1955 - CITROEN TRACTION 15/6 H

Lot 138
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35 000 - 45 000 EUR

1955 - CITROEN TRACTION 15/6 H

Grande restauration de qualité
Seulement 3077 exemplaires
La Reine de la route

Carte grise française
Châssis N° : 727813

PROVENANT DE LA COLLECTION DE MONSIEUR R.
La Traction 15-Six créée en 1938, va trouver son apogée avec la version «H» pour «hydropneumatique», mais elle sera surnommée aussi « oléo ». Sur ce modèle, l’ingénieur Paul Magès a mis au point pour la suspension arrière le système qui sera adopté sur la DS : avec une pompe haute pression entraînée par le moteur et un système hydraulique qui alimente les sphères de chaque roue, la voiture bénéficie d’un confort exceptionnel et d’un correcteur d’assiette, ce qui permet de maintenir une hauteur de caisse constante quelle que soit la charge. Quelle révolution pour l’année 1955 ! «Une routière incomparable»: c’est ainsi que la publicité Citroën vante les mérites de son nouveau vaisseau amiral. L’histoire de la commercialisation de la 15 H est simple, il s’agissait de choisir des clients importants de la marque aux chevrons pour essayer ce prototype pendant une période test grandeur nature. Les tests furent concluant et servirent au développement de la DS 19. Seulement 1350 unités seront commercialisées pour l’année modèle 1955. Le modèle illustrant ces pages fut mis en circulation la première fois en début d’année 1955, elle porte à merveille la très élégante teinte bleu nuit. L’intérieur est en velours bleu. Elle fut restaurée récemment en prenant soin de rester le plus proche possible de son état d’origine. L’ancien propriétaire possédera la voiture de 1989 à 2018 avant de la céder au collectionneur actuel. Beaucoup de travaux ont été effectués et dernièrement la boîte de vitesse fut reconditionnée. C’est toujours une grande émotion que de prendre le volant de celle que l’on appelle la « Reine de la route ». Contact, démarreur et le 6 cylindres s’émeut dans un bruit caractéristique. Le confort de la 15 H n’est pas qu’une légende et encore aujourd’hui la voiture n’aurait rien à envier à certaines grandes berlines neuves. La voiture se joue des virages sans prendre de roulis. Les freins sont efficaces et endurants. Aujourd’hui proposée à la vente cette 15 H pourra combler de joie le collectionneur le plus exigeant.
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