1989 - ALPINE RENAULT V6 GTA TURBO

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1989 - ALPINE RENAULT V6 GTA TURBO

Etat et historique exceptionnel
Un exemplaire de choix pour collectionneur averti
Un Youngtimer à redécouvrir
Exceptional condition and history
A real connoisseur's choice
A “Youngtimer” to rediscover
Carte Grise Française
Châssis: VFAD5020500065054
Moteur/Engine: Six cylindres en V Cylindrée/Capacity: 2 458 cc
Peu nombreuses sont les marques Françaises d'après-guerre à s'être lancées dans les voitures de sport. L'une des plus représentatives et que l'on ne présente plus, c'est Alpine. Mais dans les années 1980, la firme qui fait partie intégrante de Renault n'as plus l'aura des A110. Les A310 affichaient d'ailleurs clairement la volonté d'imposer Alpine comme une marque internationale pouvant concurrencer les plus grands, avec l'appui d'une grande major comme
Renault. La remplaçante, dénommée GTA en interne pour Grand Tourisme
Alpine, est conçue entièrement par la maison-mère, et concentre tout le savoirfaire de Renault Sport. Période 80's oblige, la GT se voit flanquée d'un Turbo pour plus de performances en 1986. Longtemps critiquée car immanquablement comparée à ses illustres aïeules, l'Alpine V6 Turbo bénéficie depuis peu d'un regain d'intérêt évident du fait de son statut d'icône et surtout de membre de la prestigieuse famille Alpine.
Il sera bien difficile aux passionnés de dénicher un exemplaire aussi intéressant que celui que nous proposons à la vente. Il s'agit d'une superbe Alpine
V6 Turbo délivrée neuve au garage Kasper de Bronschhofen en Suisse le 30
Mars 1989. De couleur blanc alpin, cette auto est restée dans son état d'origine superbement conservé, ce qui est très rare pour les fragiles Alpine GTA. Dans un état exceptionnel, elle ne totalise qu'un peu plus de 41.000 kilomètres.
L'auto est équipée de la chaîne hifi ainsi que de l'intérieur en cuir noir. Cette
Alpine code D502 est l'un des 336 exemplaires de V6 Turbo assemblés en 1989, et l'un des premiers livrés en Suisse. Remarque importante, cet exemplaire est toujours accompagné de sa pochette contenant tous ses carnets d'origine. L'auto est entretenue régulièrement à Bronschhofen jusqu'en 2002, puis par le garage Auto Steiner à Hägendorf jusqu'en 2008. On peut supposer que cette GTA V6 Turbo n'a connu que deux propriétaires en Suisse, ce qui serait tout à fait en phase avec son état actuel. Le dernier entretien ayant eu lieu en 2014 dans le réseau Renault, la voiture avait alors 40 323 Km. Rare sont les Alpine GTA V6 à avoir traversé autant d'année dans un état de conservation aussi remarquable, et devant l'intérêt grandissant de cette marque prisée des passionnés, nul doute que les Alpine V6 Turbo méritent grandement leur place parmi les icônes de la production automobile Française.
Since WW2, few French car manufacturers have made sports cars. One of the most representative and most familiar is Alpine. But in the 1980s, the firm which by then had been fully absorbed into the Renault group, no longer had the same aura as it had enjoyed when it was making the A110. The A310 clearly showed the objective of establishing Alpine as an international marque capable of competing with all rivals, with the help of the resources of a major manufacturer such as Renault. The model which replaced it, known within the firm as GTA for Grand
Tourisme Alpine, was designed entirely by the mother company and called on all the know-how of Renault Sport. Tubos being one of the dominant technical trends in the eighties, the GTA was given a turbo in 1986 to improve its performance. The
Alpine V6 Turbo was heavily criticised in its first years, inevitably being unfavourably compared with its illustrious forebears, but it has recently awakened fresh interest for its intrinsic merits and because it belongs after all to the prestigious Alpine family.
Enthusiasts would be very hard pressed to find another specimen of this model as interesting as the one which we are offering. This superb Alpine V6 Turbo was delivered new to the Kasper garage in Bronschhofen, Switzerland on March 30th 1989. It has remained in its magnificently preserved original condition, with its original
Alpine white paint, which is very rare for these fragile Alpine GTAs. In pristine condition, she has only covered a little over 41,000 kilometres. She has a hi-fi installation and black leather upholstery. This Alpine, code D502, is one of 336 V6
Turbos produced in 1989 and one of the first delivered to Switzerland. An important detail is that the wallet containing all the handbooks and service records is still with the car. She was regularly maintained at Bronschhofen until 2002 and then by the
Auto Steiner garage at Hägendorf until 2008. One may suppose that the car only had two owners in Switzerland and this would tally with her present condition. The last service was carried out in 2014 by a Renault agent, at which time the odometer reading was 40 323 Km. Only extremely few Alpine GTA V6s have survived all these intervening years in such a remarkable state of preservation. With growing interest in this marque so prized by enthusiasts, there can be no doubt that the Alpine V6
Turbo will come to be regarded as a highly iconic model in the history of French automobile production.
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