1987 - PEUGEOT 205 GTI 1.9

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Result : 26 520 EUR

1987 - PEUGEOT 205 GTI 1.9

Un mythe chez les GTI Etat exceptionnel pour une estimation très attractive
Modèle le plus recherché du marché
A legend among GTIs
Exceptional condition for a very attractive estimate
The most sought after model on the market
Carte grise française
Châssis: VF3741C8607784761
Moteur/Engine: 4 cylindres en ligne
Cylindrée/Capacity: 1905 cc - 130 ch
Pour concurrencer la Volswagen Golf GTI, véritable instigatrice de la lignée des GTI, Peugeot dévoile la 205 GTI 1.6 au salon de Genève 1984. L'année suivante, le sacre de la Peugeot 205 Turbo 16 en championnat du monde des rallyes assoie définitivement l'image de la 205 GTI. Homogène, performante et vendue à un prix abordable, elle fait l'unanimité auprès des journalistes et des passionnés. Pourtant, au fil des millésimes, la concurrence se réarme.
Peugeot n'a alors d'autre choix que de lancer une version plus musclée: ainsi la 205 GTI 1.9 est commercialisée en décembre 1986. Spoiler avant doté de phares additionnels, spoiler arrière au dessin spécifique, baguette rouge ceinturant l'ensemble de la caisse, élargisseurs d'ailes, jantes alliages passées à 15 pouces. Les autres éléments qui la différencient de la version 1.6 litres sont le moteur XU9 de 1905 cm3 dont la puissance a été portée à 130 chevaux, des trains spécifique et quatre freins à disques. Grâce à cet ensemble, la voiture offre des performances de premier plan et un caractère réellement sportif capables de rivaliser avec les GT plus puissantes et prestigieuses du moment.
Notre modèle est extrêmement rare puisqu'il s'agit d'une seconde main n'affichant que 68 636 km certifiés et présentant un état exceptionnel 100% d'origine.
Achetée neuve en juillet 1987 à la concession Peugeot Talbot Tuppin de
Laon comme en atteste son solide dossier, cette 205 GTI 1.9 appartient au premier millésime. Autrement dit le plus recherché aujourd'hui des collectionneurs friands du premier tableau de bord et du volant deux branches, remplacés en septembre 1987. La voiture a changé de mains pour la première fois en mars 2016 pour devenir la propriété de son ami et voisin qui a continué à l'entretenir scrupuleusement.
Carrosserie jamais repeinte, intérieur superbe avec des moquettes présentant l'aspect du neuf, des sièges impeccables, des cuirs latéraux à peine marqués (option semi-cuir) et des plastiques ni craquelés, ni rayés. Tous les instruments de bord, y compris l'horloge, fonctionnent, et le porte-clefs 205 GTI attaché au jeu de clef principal est celui d'origine. La voiture a été régulièrement entretenue chez le concessionnaire de la marque (carnet d'entretien, factures et contrôle techniques à l'appui) et sort d'une importante révision chez le spécialiste du modèle, Batteux Compétition.
Dans un état irréprochable, cette Peugeot 205 GTI 1.9 est une auto introuvable sur le marché... encore plus à ce prix. Iconique et performante, elle est le symbole de toute une génération !
To compete with the Volkswagen Golf GTI, the true initiator of the GTI line, Peugeot unveiled the 205 GTI 1.6 at the 1984 Geneva Auto Show. The following year, the
Peugeot 205 Turbo 16's win at the world rally championship established definitively the 205 GTI's image. Consistent, high-performance and sold at an affordable price, it earned unanimous praise from journalists and enthusiasts. However, over the years, the competition became stronger. Peugeot had no other choice at the time except to launch a more powerful version: thus, the 205 GTI 1.9 went on sale in December 1986 with a front spoiler fitted with additional lights, specifically designed back spoiler, a red strip circling the entire body, fender flares, 15-inche alloy rims. The other features that made it different from the 1.6-liter version are the 1,905-cm3 XU9 engine, which produced 130 horsepower, specific suspension/axle assembly and four disc brakes. With these features, the car offered top-rate performance and a truly sporty character, capable of rivalling the most powerful and prestigious GTIs of the time.
Our model is extremely rare because it is a used car that only has 68,636 certified km (42,648 miles) on it and is offered in exceptional, 100% original condition.
Bought new in July 1987 at the Talbot Tuppin Peugeot dealership in Laon, France, as stated on its complete documentation, this 205 GTI 1.9 belongs among the best vintage models. It is the most sought after today by collectors who love the original dashboard and two-branch steering wheel, which were replaced in September 1987. The car changed hands for the first time in March 2016, becoming the property of the former owner's friend and neighbour who continued to pamper the car.
The body has never been repainted. It has a superb interior with carpets that look like new, impeccable seats, leather that's shows barely a mark (half-leather option) and interior parts that have no cracks or wear lines. All the dashboard instruments, including the clock, work and the 205 GYI key ring attached to the set of keys is the original one. The car has been regularly serviced at the Peugeot dealership (service documentation, invoices and technical inspection paperwork provided) and was given a major overhaul at Batteux Compétition, a mechanic specialising in the model.
In impeccable condition, this Peugeot 205 GTI 1.9 is a car impossible to find on the market... certainly so at this price. Iconic and high performing, it is the symbol of an entire generation!
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