1976年--路虎揽胜Carmichael 6X4 法国收藏家的登记 底盘编号35522156D -... - Lot 25 - Aguttes

Lot 25
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Estimation :
40000 - 60000 EUR
Result with fees
Result : 45 500EUR
1976年--路虎揽胜Carmichael 6X4 法国收藏家的登记 底盘编号35522156D -... - Lot 25 - Aguttes
1976年--路虎揽胜Carmichael 6X4 法国收藏家的登记 底盘编号35522156D - 绝对稀有 - 未知的年轻人 - 优雅的配置 1966年,路虎的设计师们开始着手设计一款新的双门概念车,名为Velar。其目的是创造一种具有与路虎相同驾驶能力的车辆,但具有卓越的舒适性和道路保持力。英语和前瞻性思维:多年来,范围已经成为一个神话。它有一个伟大的面孔,舒适,令人印象深刻的装载量,最重要的是,它是一个势利小人!它有一个伟大的面孔。作为同类产品的先驱,它具有诱惑力,并将在寻找真正的 "瑞士军刀 "汽车的富裕和非主流客户群中取得巨大成功。它不再是世界上唯一的,但它仍然是豪华4x4细分市场的参考。揽胜经典版于1970年推出,生产了26年,后来被更现代的P38取代。 英国改装商Carmichael从1971年开始为消防队改装揽胜,使之成为六轮驱动,然后用于更广泛的商业用途。这项工作一直持续到20世纪90年代,之后只生产了大约400个例子。 这辆非典型车辆的车主是一位路虎爱好者,在很长一段时间内一直在寻找这种非常罕见的例子。正是在英国,他发现了这块罕见的宝石:"当我把它带回来时,每个人都在按喇叭,因为它是右舵车,我不得不在收费站下车去拿票。决定将其改为左手驾驶。非常忙碌,我们的收藏家将没有时间带着他的6X4远行,因为计划中的纳米比亚之行将由于Covid而被取消。尽管有一些典型的自制产品的车身缺陷,但漆面是最近才完成的,而且很完整。米色皮革内饰有很好的光泽,并得益于全景天窗。在机械方面,3.5升V8发动机已被3.9升发动机取代。应该注意的是,两个后轴之间的传动轴被拆除,因此没有了。最近做了大量的维护工作,使其具有最佳的可靠性:不久,车主热衷于长途旅行,最近毫不犹豫地在西班牙度假去了。通知大家,这个典型的1970/80年代疯狂项目的年轻设计师是一个独特的机会。
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