1986 Renault Super 5 GT Turbo

Lot 25
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
Result with fees
Result : 41 660EUR
1986 Renault Super 5 GT Turbo
正常的法国车辆登记 底盘编号VF1C4050500832308 非常低的原始里程数 二手货 这种状况下的罕见销售 面对当时相互竞争的标致和大众的GTI版本的成功,雷诺在1976年推出了R5 Alpine,尽管它有很多优点,但却无法与对手相提并论。雷诺随后决定作出反应,并充分利用其在竞争中获得的涡轮增压的经验。因此,Supercinq GT Turbo诞生了。在美学方面,Marcello Gandini成功地将R5的线条现代化,同时保留了基本要素。GT Turbo在1984年的巴黎车展上向公众展示,并于1987年7月进行了重新设计。Supercinq GT Turbo配备了Cleon-fonte 4缸1.4升发动机,由Solex单管化油器和Garret T2涡轮机提供动力,拥有115和120 bhp,时速达到204公里。当时的媒体不吝赞美之词,这颗小雷诺炸弹因其涡轮增压的气息和肌肉发达的外观而令人惊讶。在不远处的 "炼狱 "时期,这些超五类车将从我们的道路上消失,因为它们已经被跑步或集会磨损得不成样子了。今天,处于原始状态的GT Turbo,从未被改装过,是一个罕见的物品,甚至不可能找到。本目录中展示的迷人的小雷诺是一个具有不寻常历史的美妙的收藏品。事实上,这辆车自从在意大利的西西里岛诞生后,就一直生活在这里,驾驶者是一位出生于......1930年的妇女!1986年8月5日上路,它有一个优雅的黑色礼服,里面的面料是黑色和灰色两种色调。作为一个选项,它有电动窗和带蜂鸣器的中央锁。在当时是很罕见的!因此,这辆车在西西里岛的生活期间将很少被驾驶,并将一直被精心维护和保存在原来的新状态。2019年,现任车主在西西里的一家保时捷车库发现了这辆车的出售,该车库在他购买另一辆车时将车收回并买下了它。现在,里程表显示的原始公里数刚刚超过25,000公里。轮胎还是原来的轮胎,对于要求很高的年轻车手的收藏家来说,其状况真的很惊人。这辆车由承运人带回法国,但进行了维修,调整了化油器,换了轮胎,轮胎没有磨损,但干得很厉害!现任车主将很少驾驶这辆车,几乎不超过1000公里,因为他有其他条件优异的汽车。这辆GT Turbo的新鲜程度令人吃惊:漆面状况良好,我们的试驾将显示出一辆令人难以置信的健康的汽车。一旦热身时间得到尊重,我们在乡间小路上的动态驾驶将使我们充满喜悦。这辆车很好玩,涡轮增压吹得很响,底盘很精确。4个盘式制动器无故障工作。从没有噪音干扰我们的试驾这一事实可以看出,该系统的磨损程度很低。几个月前,一位专业的专家证明,该车从未发生过震动,与原车一致。最后一次技术检查是干净的,备用钥匙也在,超5已经准备好上路了!今天,这辆车针对的是苛刻的雷诺或跑车收藏家,他们追求的是真实性和接近完美。
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