Jaguar XJ6 3,4 1975

Lot 4
4 000 - 8 000 €
Laisser un ordre
Votre montant
 
Enchérir par téléphone
Enchérir par téléphone

Jaguar XJ6 3,4 1975

Française d’origine avec un important dossier de factures
Rare version 3.4l
Equipée d’une boîte de vitesses manuelle avec overdrive

Carte grise française – vendue en l’état
Châssis n°3A50391DN

Au milieu des années 1960, la gamme des berlines Jaguar comprend 4 variantes. Dans un souci d’harmonisation, la firme de Coventry lance la XJ6 dès 1968. Son style est en totale rupture avec ses ainées, délaissant les rondeurs typées pour une carrosserie plus pure et élancée. Ainsi nait celle à qui l’on attribuera très bientôt le titre de meilleure berline du Monde. Elle est motorisée par un six-cylindres en ligne XK à double arbres à cames en tête de 2.8l ou par un 4.2l. Ils étaient accouplés au choix à une boite de vitesses manuelle avec overdrive en option ou à une boite automatique Borg Warner. La production de la série 1 s’achève en 1973 pour laisser place à une nouvelle XJ reconnaissable entre autres à son pare-chocs avant rehaussé, à son entourage de calandre proéminent et à une nouvelle planche de bord.
« L’économique » six-cylindres 2.8l est retiré du catalogue au profit d’un 3.4l.
Le modèle que nous vous présentons est une rare XJ6 3.4l d’origine française. En effet, seules 1 486 exemplaires de XJ6 série 2 furent fabriqués en conduite à gauche. Celle-ci fut livrée neuve à Paris et immatriculée pour la première fois le 6 novembre 1975. Elle porte encore à ce jour sa première et seule immatriculation 451 ASA 75. C’est en novembre 1981 que son actuel propriétaire parisien en fait l’acquisition. Toujours régulièrement entretenue notamment chez le concessionnaire Wilson à Levallois-Perret. Son propriétaire, très attaché à sa Jaguar, voulut la conserver pour le mariage de ses enfants et n’a jamais voulu s’en séparer, préférant la remiser au milieu des années 90 dans le fameux garage Bertrand Eblé du 7ème arrondissement. Lorsque la voiture nous est dévoilée dans le sous-sol du garage, nous découvrons un exemplaire globalement bien conservé, au sec, dans son état d’origine. Faits intéressants, notre XJ6 est équipée d’une boîte mécanique avec l’option overdrive et un dossier de factures conséquent remontant à 1979 l’accompagne. Le châssis est sain et la carrosserie est globalement bien préservée à l’exception des deux passages de roue à l’arrière qui nécessiteront une intervention. L’habitacle présente une belle patine et la mécanique sera brièvement remise en route par le garage Eblé avant la vente. Une révision plus importante s’imposera à son futur acquéreur désireux d’entreprendre de nouveaux voyages aux longs cours.
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de ventes
Retourner au catalogue