1989 - PORSCHE 911 3.2 SPEEDSTER TLU

Lot 129
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165 000 - 185 000 EUR

1989 - PORSCHE 911 3.2 SPEEDSTER TLU

Carte grise française/French registration papers
Châssis n°/Chassis number: WP0ZZZ91ZKS152381
Moteur: 6 cylindres à plat - 3164cc - 231 ch
Engine: flat-six - 3164 cc - 231 bhp
Seulement 39 939 kms
Un véritable collector
Un look ravageur
La Porsche 911 3.2 L est dévoilée au Salon de Francfort en 1983. Son moteur, pensé suivant des contraintes antipollution outre-Atlantique, est moins gourmand que la SC qui la précède, tout en offrant une puissance et un couple hautement améliorés. Développant en effet 231ch, le flat 6 est alimenté par une injection électronique Bosch et associé, à partir de 1987 à une boite de vitesse Getrag G50, plus rapide et plus précise, bénéficiant d'une commande d'embrayage hydraulique.
Fin 1988 le 3.2 L Speedster est commercialisé, ultime version de la 911
Type G, il se distingue avec son pare-brise rabaissé et son bossage en polyester. Le style Turbo-Look en option avec ses ailes et jantes élargies, lui confèrera un style résolument musclé.
Produit à seulement 2 104 exemplaires dont 165 carrosseries étroites, cette version profite de toutes les évolutions et améliorations apportées à la 3.2 L, tant mécaniquement que dans le confort au sein de l'habitacle.
L'exemplaire que nous présentons a été vendu neuf en Allemagne le 14/07/1989. Son actuel et troisième propriétaire en fait l'acquisition en 2014 alors que son compteur affiche 32 937 kms. Crédité aujourd'hui d'un peu moins de 40 000 kms, il se trouve dans un très bon état général.
Sa carrosserie possède un bel éclat et toutes ses étiquettes sont bien présentes. Sa sellerie, ses moquettes ou encore sa capote sont très bien conservées. Notre exemplaire est doté de son carnet d'entretien, du double des clés, de sa trousse à outils de son cric et de son compresseur de gonflage. Au niveau mécanique tout fonctionne parfaitement, son essai routier nous a d'ailleurs donné entière satisfaction.
Remise au goût du jour au Mondial de l'auto sur base de 991, la 911
Speedster n'en finit plus de faire parler d'elle. Modèle emblématique, la 3.2 L devrait connaitre un regain d'intérêt pouvant faire évoluer sa cote à la hausse. Notre exemplaire peu kilométré en très bel état est présenté à une estimation intéressante, il constitue sans aucun doute une belle opportunité à ne pas laisser passer!
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