1985 Peugeot 205 Turbo 16 « Evo 1 »

Lot 50
跳转至
Estimation :
450000 - 650000 EUR
Result with fees
Result : 587 640EUR
1985 Peugeot 205 Turbo 16 « Evo 1 »
未注册而出售的竞赛车辆 底盘编号:VF3741R76E5100148 1985年,应标致公司的要求,由Bouhier工程公司将20系列改装为Evo 1。 1985年和1986年在欧洲拉力锦标赛中获胜 1987年至1990年获得欧洲爬坡锦标赛冠军 完全修复的车辆,准备再次开始一个特殊的阶段 拥有一辆Evo 1的罕见机会... 作为一个真正的拉力赛图标和B组的象征性汽车,205 Turbo 16在1985年和1986年赢得了世界冠军,然后在拉力赛中大放异彩,特别是在巴黎-达喀尔拉力赛。1985年,保加利亚公司 Balkancar是一家专门生产叉车的保加利亚公司,它想购买一辆205 T16用于比赛。 当时,Evo 1s已不复存在,Evo 2s被保留给标致Talbot Sport工厂车队。来自索肖的制造商随后提出向他们出售一辆由Bouhier工程公司改造成Evo 1的200系列公路车。 Evo 1由Bouhier工程公司制造,该公司当时负责制造Evo 2。 这辆车被完全改装,并获得了20系列的所有特性:它的车身被加固和弯曲,它获得了新的刹车,新的悬挂,以及一个可开发360马力的发动机。最后,改造的费用几乎比汽车的购买价格高三倍。 这辆独特的Evo 1 "售后 "从1985年开始参加比赛,在保加利亚车手Ilia Tchoubrikov的驾驶下参加了六次欧洲锦标赛拉力赛。 在1986年赛季结束时禁止B级车参加拉力赛后,该车从1987年起参加了欧洲爬坡锦标赛(B级)。 它在1988年和1989年获得第二名,并在1990年获得冠军。 1991年,我们的205 T16被卖给了一位瑞士收藏家,他在2018年将它卖给了现在的主人。此后,它受益于一个完整的修复,现在已经准备好再次使用。它附有一份文件,包括证明该车改装的原始合同副本,各种发票,它的红条和当时的各种其他文件。
我的竞拍
拍卖信息
拍卖条款
返回拍品目录