2004 - ALFA ROMEO GTV 2.0 JTS 16V

Lot 48
12 000 - 18 000 €
Résultats avec frais
Résultat : 12 040 €

2004 - ALFA ROMEO GTV 2.0 JTS 16V

N° de châssis/Chassis n°: ZAR916000*07013163

Carte grise française/French registration papers

Seulement 3840Km au compteur!

Etat d'origine exceptionnel

A collectionner d'urgence

Only 3840km (2386 miles) recorded

Exceptional original condition

Add it to your collection right away!

Au début des années 90, Alfa Romeo, propriété du groupe Fiat, n'est pas au mieux de sa forme. L'ultime propulsion, la berline 75, fut remplacée par une peu convaincante 155, et seule la 164 semblait sauver les apparences. C'est dans ce contexte difficile qu'est présentée à Paris, en octobre 1994, la nouvelle GTV. Un sans-faute sur toute la ligne! Du moins esthétiquement, puisque ce design signé Pininfarina est le gros point fort de la voiture. Bien que très élégant, le spider est plus lourd et manque de rigidité c'est pourquoi le coupé sera souvent préféré, car plus efficace et plus léger. Cette nouvelle GTV adopte la traction avant qui passera aisément les 165 chevaux du plus puissant des blocs 4 cylindre. La GTV est une voiture fiable et bien équipée. Les derniers millésimes à partir de 2003 seront mieux finis et ne s'en trouvent que plus désirables.

L'exemplaire que nous vous présentons est un millésime 2004, équipé du 4 cylindre 2 litres JTS développant 165 chevaux, et se présente dans un état rare, proche du neuf, en témoigne son kilométrage exceptionnellement bas de 3840Km seulement!

Cette voiture a été conservée dans une concession Alfa Romeo dans la région de Turin avant que son propriétaire actuel n'en fasse l'acquisition en 2017. Dès lors, elle a bénéficié d'une révision complète avec notamment le changement de la distribution ou encore le remplacement des fluides, justifiés sur facture. Au risque d'ajouter quelques kilomètres au compteur, son propriétaire nous a invité à prendre le volant de cette GTV. Le 2 litres 16V est souple et devient vigoureux dans les tours comme nous l'attendions. Réputée pour sa robustesse la boîte 5 vitesses ne craque pas, même à froid, et le comportement général de la voiture est sain et rigoureux, comme celui d'une voiture neuve ou en tous cas très peu kilométrée. A l'intérieur, tout est impeccable, les moquettes, les cuirs, les équipements...nous avons le sentiment de prendre possession d'une voiture tout juste sortie d'usine! Icône de la marque ces 20 dernières années, la GTV est en passe de devenir un véritable collector. Et avec un kilométrage aussi infime...il serait dommage de ne pas saisir cette occasion unique en son genre!

At the start of the 1990s, Alfa Romeo, part of the Fiat group, was not in the best of shape. Its final rear-wheel drive model, the 75 saloon, was replaced by the lacklustre 155, and only the 164 seemed to keep up appearances. It was in this difficult context that the new GTV was presented in

Paris in October 1994. A faultless performance across the board! Or at least, in terms of its styling, as Pininfarina's design was the car's greatest strength. Although it was very elegant, the spider was heavier and lacked rigidity; as a result, the coupé

- which was lighter and more effective - was often preferred to it. The new GTV adopted front-wheel drive and had no difficult putting down the 165bhp which the most powerful of the four-cylinder engines developed. The cars built during the final years from 2003 were better finished and are all the more desirable for it.

The car which we are presenting for sale is a 2004 model, powered by the four-cylinder two-litre JTS engine producing 165bhp; it is in exceptional, near-new condition, as is evident from its remarkably low mileage of just 2386 miles (3840km)! The car was kept in an Alfa

Romeo dealership in the Turin area until 2017, when it was acquired by its current owner. It then received a full service, including the replacement of the timing belt and the various fluids, with an invoice as proof. At the risk of putting some more miles on the clock, the car's owner invited us to take the wheel of the GTV. The 2-litre 16-valve engine proved flexible and performed strongly at higher revs, as we had expected. Known for its strength, the fivespeed gearbox changed gear without crunching, even when cold, and the car's overall handling was safe and precise, just like that of a brand-new car, or at any rate one that had covered very few miles.

Inside, everything is in immaculate condition, whether the carpets, leather trim or the different items of equipment... It feels like you are taking the keys of a car which has just come off the production line!

An icon for the marque over the past 20 years, the GTV is now acquiring collector status. And with such an incredibly low mileage it would be a shame not to seize this unique opportunity!
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de ventes
Retourner au catalogue