2009 - PORSCHE 911 TYPE 997 TURBO CABRIOLET

Lot 182
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73 000 - 83 000 €
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Résultat : 76 940 €

2009 - PORSCHE 911 TYPE 997 TURBO CABRIOLET

Performances élevées
Très bonne qualité de fabrication
Facilité de conduite au quotidien

High performance
Excellent build quality
Easy to drive every day

Carte grise française/French registration papers
Châssis n°/Chassis number: WPOZZZ99Z9S770430
Moteur: 6 cylindre à plat - 3600 cm3 - 480 ch
Engine: flat-six - 3600 cc - 480 bhp

Remplaçante de la mal aimée 996, la Porsche 911 type 997 est introduite sur le marché en 2004, mais ce n'est qu'en 2006 que la version Turbo fait son apparition au catalogue. La firme de Zuffenhausen proposera une 997 Turbo encore plus exclusive que la 996, son flat 6 de 3.6L développe 480 chevaux et un couple de camion qui culmine à 620 Nm disponible dès 1950 tr/min. Le flat six est associé à une boite manuelle à 6 rapports ou à une boite Tiptronic reliée à une transmission intégrale. L'équipement de série est pléthorique et l'habitacle brille toujours par une qualité de finition et de présentation exceptionnelle. La 997 Turbo Cabriolet est lourde et accuse presque 1, 6 tonne sur la balance mais sa conception en fait une voiture presque gracile face aux concurrentes, à tel point qu'elle peut chasser sans rougir sur les terres des supercars sans oublier de conserver une polyvalence pour un usage quotidien avec une facilité de conduite réelle.
L'exemplaire que nous présentons est une Porsche 997 turbo associée à une boite automatique tiptronic S. Elle a été vendue neuve en 2009 par le centre Porsche d'Annecy. Ce cabriolet se trouve dans un très bon état général, crédité d'un peu moins de 57 000 kms il est accompagné de son carnet d'entretien et de son filet anti-remous. Sa carrosserie couleur crème s'associe parfaitement avec sa capote et son intérieur en cuir chocolat. Très bien optionné, ce véhicule est notamment équipé du pack sport chrono turbo et d'un intérieur entièrement en cuir. Avec une valeur neuve de plus de 177 000 vous avez aujourd'hui accès à un incroyable niveau de performances pour un tarif beaucoup plus accessible.

The replacement for the unloved 996, the type 997 Porsche 911 came onto the market in 2004, but it was not until 2006 that the Turbo version was added to the range. The Zuffenhausen firm offered a 997 Turbo which was even more exclusive than the 996: its 3.6-litre flat-six developed 480bhp and a truck-like torque figure, which peaked at 620Nm from as low down as 1950rpm. The flat-six could be combined with a six-speed manual gearbox or a Tiptronic transmission, with drive to all four wheels. It came with an abundance of standard equipment, while the interior continued to be exceptionally well built and finished. The 997 Turbo Cabriolet was a heavy car, tipping the scales at nearly 1.6 tons, but its design made it appear almost slender when compared with its competitors, to the point that it could poach on the territory of supercars without blushing, all the while remaining versatile enough to be driven easily every day.
The model we are presenting for sale is a Porsche 997 Turbo with a Tiptronic S automatic gearbox. It was sold new in 2009 by the Porsche Centre in Annecy. This cabriolet is in very good overall condition; with a mileage of 57, 000km (35, 400 miles) attributed to it, it comes with its service booklet and wind deflector. Its cream paintwork goes perfectly with the hood and interior in chocolate leather. Very well specified, the car has among other options the Turbo Chrono Sport pack and a full leather interior. With a new price in excess of 177, 000, today you can enjoy an unbelievable level of performance for a much more affordable price.
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