1987 - MINI MOKE

Lot 161
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1987 - MINI MOKE

La meilleure voiture de plage
Un look intemporel
Une estimation attractive

The best beach vehicle
A timeless look
An affordable estimate

Carte grise française/Registration: French papers
Châssis n°/Chassis n°: TW7XKFP228S78042
Moteur: 4 cylindres en ligne - 998 cm3 - 42 ch
Engine: straight 4 cylinder - 998 cc - 42 bhp

La Mini Moke est née de la volonté de l'armée britannique de disposer d'un véhicule utilitaire léger, parachutable et comparable à la fameuse
Jeep Willys de la seconde guerre mondiale. Mais ses petites roues et sa faible garde au sol ont rendu son utilisation impossible en tout terrain.
C'est en 1963 que la British Motorsport Corporation développe une version conçue pour le marché civil. Le moteur 4 cylindres de 850 cm3 est le même que celui qui équipait les Mini, et la conception générale de la voiture permettent de la commercialiser à un prix attractif et de l'entretenir à moindre coût. Au Royaume-Uni, la Mini Moke ne remporte pas le succès escompté notamment parce qu'il était difficile d'utiliser une voiture ouverte et au confort spartiate dans un pays au climat humide. Après cinq années de production dans l'usine BMC de Birmingham, la Mini Moke sera ensuite fabriquée en Australie jusqu'en 1982 puis au Portugal où cette petite automobile connaîtra la fin de sa production en 1993. Légère et facile à conduire, ce petit pick-up 2 places reste une valeur sure et se trouve très à agréable à utiliser sur les petites routes des stations balnéaires ensoleillées.

Notre Mini Moke a été mise en circulation le 3 juillet 1987, son actuel propriétaire en a fait l'acquisition sur la Côte d'Azur en 2003, son compteur affichait alors 32 000 kms. Elle a très peu roulé depuis puisque elle affiche aujourd'hui 33 100 kms, ce qui est certainement son kilométrage d'origine.
Mécaniquement la voiture se trouve dans un très bon état, son essai routier nous a d'ailleurs donné entière satisfaction. C'est une charmante petite auto qui est prête à sillonner la côte, seule sa carrosserie mériterait une peinture car celle-ci n'est pas parfaite. Présentée à un tarif attractif ce petit cabriolet permettra assurément à son acquéreur de profiter sans tarder de l'arrivée de l'été.

The Mini Moke was created to meet the demand of the British Army for a lightweight utility vehicle which could be dropped by parachute, broadly comparable to the famous Willys Jeep used in World War 2. But its small wheels and inadequate ground clearance made it unsuitable for military off-road use.
In 1963 the British Motor Corporation (BMC) produced a version intended for the general public. The 850 cc 4-cylinder engine was the same as the one fitted to the Mini and the overall design of the vehicle enabled it to be sold at an attractive price and ensured low maintenance costs. In Britain the Mini Moke did not achieve its projected sales targets because the damp climate was not favourable to an open car with few comfort features. After having been built for five years in the BMC factory in Birmingham, production of the Mini Moke was transferred to Australia, where it continued until 1982, and then to Portugal until production ceased in 1993. Light in weight and easy to drive, this 2 or 4 seater runabout still enjoys sustained demand and is very pleasant to use on the small roads of seaside resorts in sunny areas.

Our Mini Moke was first registered on July 3rd 1987 and was bought by her current owner on the Côte d'Azur in 2003 when she had covered 32 000 kms. He has used the car very little as the odometer reading is still only 33 100 kms and this is certainly the true figure. The mechanical condition is very good and our road test showed that the car drives very well. This charming little car is ready for leisurely drives along sunlit roads. Only the bodywork is less than perfect and could do with a repaint. Offered at an attractive price, this little open car will enable its new owner to enjoy the summer straight away.
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