1989 - MERCEDES 560 SL

Lot 150
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22000 - 28000 EUR
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Résultat : 34 920EUR
1989 - MERCEDES 560 SL
Un style intemporel Une qualité germanique reconnue La meilleure configuration de la R107 Timeless style Well-known german quality The best R107 to drive Carte grise française Châssis: WDBBA48D3KA101453 Moteur/Engine: V8 Cylindrée/Capacity: 5 547 cc - 227 ch Troisième génération des SL Mercedes présentée en 1971, la carrière de la R107 sera d'une longévité exceptionnelle, elle restera au catalogue pendant 18 ans. Ce roadster fera l'adoration des américains qui absorberont à eux seuls les deux tiers de sa production. En 1986, Mercedes livre sa dernière évolution: la 560 SL qui sera d'ailleurs réservée au marché américain. Il est équipé d'une boite automatique, conformément aux attentes des clients. Il a été livré avec un haut niveau d'équipement de série dont une sellerie en cuir, un système d'alarme, des airbags, l'ABS. La voiture dispose d'une nouvelle suspension arrière et d'un différentiel à glissement limité permettant de mieux gérer le couple. Elle tirera sa révérence en 1989. Dans la lignée des Mercedes SL, la génération de R107, bien fabriquée et agréable à rouler, voit aujourd'hui tout logiquement ses prix grimper. Le modèle présenté est une très belle 560 SL de septembre 1989, sans doute l'un des derniers exemplaires produits. Son origine est bien entendue américaine, il fut livré neuf dans l'Etat de l'Illinois. Il dispose aujourd'hui d'une carte grise française. Grise anthracite avec un intérieur en cuir gris clair, notre Mercedes est d'une grande élégance. Ses passagers pourront au choix, s'abriter de la capote en alpaga noire ou du hard-top assorti fourni avec la voiture. L'équipement est très moderne, la voiture est dotée d'airbags, de la climatisation qui a été reconditionnée, de l'ABS, de la direction assistée et d'une antenne électrique. Notre exemplaire a tout récemment bénéficié d'une peinture neuve suite à une mise à nue de la carrosserie par un professionnel. L'allumage et les suspensions ont également
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