1958 - AUSTIN HEALEY

Lot 252
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43000 - 48000 EUR
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1958 - AUSTIN HEALEY
100/6 BN4 Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Donald Healey, pilote automobile réputé, associe son génie à des grandes entreprises, comme avec la marque Nash, produisant ainsi les autos Nash-Healey. Plus tard, il conçoit une automobile qui unifie l'ensemble de l'ingénierie automobile Britannique. La carrosserie dessinée par Gerry Cocker sera fabriquée par Jensen, le moteur emprunté à Austin, assemblée dans les usines MG et distribuée par le groupe British Motor Corporation. La première Austin- Healey 100 est un roadster sportif qui sera lancé en 1953. Particulièrement bien positionné entre les rustiques TR2 et la noble Jaguar XK, il est tout d'abord motorisé par un 4-cylindres de 2 660 cm3 de 90 chevaux. Il sera remplacé en 1956 par un six-cylindres en ligne typiquement britannique de 2.639 cm3 développant 102 chevaux couplé à une boîte à quatre rapports. La 100/6 reçoit la dénomination interne de BN4, c'est un roadster offrant deux petites places d'appoint. La carrosserie s'allonge par rapport à la 100 quatre cylindres pour loger le nouveau moteur et accueillir deux petites places supplémentaires. La calandre est désormais ovale à barrettes horizontales. Jugée plus bourgeoise que son prédécesseur, le roadster 100/6 offre une mélodie infiniment plus agréable en faisant ronronner ses six-cylindres. Cette série 100 permettra le lancement dès 1959 de la série des 3000. Notre exemplaire est une très belle 100/6 BN4 de 1958. Comme tous les exemplaires de cette série, elle est dotée de deux baquets à l'avant ainsi que de ses petites places d'appoint à l'arrière. Proposée dans une jolie livrée beige avec l'intérieur en simili bleu nuit et moquettes noires, cet exemplaire a bénéficié d'une restauration totale et incluant des interventions sur la mécanique, la carrosserie, l'échappement, les amortisseurs, l'intérieur et le système de freinage. Elle bénéficie également d'une capote neuve de couleur bleue nuit ainsi que de side-screens et d'un couvre-tonneau. Les roues
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