1939 - SINGER 9 HP

Lot 263
Aller au lot
43 000 - 48 000 EUR

1939 - SINGER 9 HP

Le Mans Comme ce fut souvent le cas pour le développement de l'automobile au début du 20ème siècle, la firme Singer commença par produire des bicyclettes. En rachetant la licence des véhicules à moteur Perks & Birch en 1901, Singer va se lancer dans la fabrication de tricycles à roue avant et de motocyclettes. La première voiture sera fabriquée en 1905 sous licence Lea Francis. Les ventes vont progresser de manière continue jusqu'à ce qu'en 1928 Singer devienne le troisième fabricant anglais de voitures particulières derrière Austin et Morris. Fort de ce succès, la marque va lancer son premier Sports-car. C'est en 1932 que la marque Singer lancera la «9 Le Mans». Dans la pure tradition de la voiture de sport britannique des années 1930, elle propose une planche de bord à double arrondi, un pare-brise rabattable, des portes échancrées et la roue de secours à l'arrière. Elle est proposée en version 2 ou 4 places. Par rapport aux autres modèles le centre de gravité est abaissé pour une tenue de route améliorée. Elle reçoit un moteur de 972 cm3 développant 31 ch à 4 600 tours, accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports assez courts. C'est surtout ses freins hydrauliques Lockheed qui représentent un avantage technique certain. Pare-brise rabattu, elle pouvait atteindre les 110 km/h et représentait une vive concurrence pour ses plus proches rivales, les MG J2 et série P. Les «Nine» vont régulièrement évoluer de 1933 à 1937 profitant d'améliorations plus ou moins significatives comme une modification de l'allumage. Elles étaient fabriquées dans une usine différente, à Coventry, les autres étant fabriqués à Birmingham. La Singer «Le Mans» en version course s'illustrera dans de nombreuses épreuves prestigieuses dont six fois de suite au Mans où elle obtient des résultats probants. La voiture présentée est superbe, bleu clair avec deux très beaux petits sièges noirs. Sa première mise en circulation date de 1939 même si l'on peut penser que sa construction fut antérieure. Cette Singer fut importée d'Uruguay en 1995 et elle a été restaurée dans les ateliers de Franck Levotre à Lyon. Dans un état général absolument enviable, notre exemplaire est le parfait compromis entre qualité de restauration et authenticité. Elle est munie de roues fils grises à fixation centrale, de deux roues de secours positionnées juste derrière le réservoir et de ses side-screens. La voiture a récemment bénéficié d'un nouveau couvre-tonneau et d'un cache-bagages en alpaga ainsi que d'une révision de ses compteurs Jeager. Le circuit de refroidissement a été révisé avec le remplacement de la sonde et du manomètre de température d'eau. D'un point de vue mécanique, l'embrayage, la butée et le mécanisme ont été revus. La voiture sort de révision et a été réglée pour offrir les sensations uniques d'un roadster dans la plus pure tradition anglaise. Beau et racé, cet exemplaire symbole de toute une époque automobile fera le bonheur de son futur propriétaire. «Une Singer s'invite au Mans pour plus de 24 heures» Marque: Singer Modèle: 9 Hp Le Mans Millésime: 1939 Kilométrage: 0025 miles au compteur Motorisation: 4 cylindres Cylindrée: 973 cm3 N° de châssis: 86 306 Carte grise française Le chef d'oeuvre sportif de Singer Les sensations toujours les sensations Un roadster anglais dans la pure tradition des années 30
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de ventes
Retourner au catalogue