1960

Lot 60
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Estimation :
40000 - 50000 EUR
1960
ALFA ROMÉO GIULIETTA SPRINT 1750 Présentée en 1955, la première génération de Giulietta Sprint est l'oeuvre de Felice Boano qui marque un design très inspiré et d'une grande pureté. Cette Giulietta, construite chez Bertone, représente l'archétype de la berlinette de sport italienne des années 50 et a véritablement propulsé la marque vers son renouveau d'après guerre. L'année 1960 marque la seconde génération de la Giulietta Sprint se caractérisant par un nouveau dessin de feux, une calandre avant avec grille, et ajout de clignotants latéraux. Le «Mascarone», moustache enchâssant la célèbre calandre en V de la firme milanaise, la planche de bord d'une élégance intemporelle en tôle peinte rouge assortie de ses trois cadrans placés devant le volant en bakélite bicolore noir et blanc, ainsi que le «biscione» séparé du blason milanais au centre du volant, rappellent les gènes sportifs de la marque italienne. Avec un design très réussi et un moteur de feu, ce modèle représente l'archétype même de la berlinette de sport italienne des années 50 et 60. Ce modèle marquera l'avènement d'une nouvelle ère chez Afla Romeo caractérisé par une griffe unique qui en fait une ancienne d'exception. Compte tenu de sa rareté et de son histoire, la Giulietta Sprint est considérée aujourd'hui comme un modèle incontournable de la marque italienne et fait partie des plus beaux coupés milanais jamais produits. La voiture présentée est un coupé Giulietta Sprint de 1960. Il appartient à la série 10105 car il provient des Etats-Unis. Notre exemplaire aurait été construit en janvier 1960. Equipé à l'origine d'un moteur 1300 de cylindrée N° AR 1315, il a été remplacé par le moteur N° AR 1829 d'une cylindrée de 1750 cm3. Le moteur qui développe alors 100 CV est assorti d'une boîte de vitesses à 5 rapports au lieu de 4 d'origine. Son précédent propriétaire a acheté la voiture aux enchères en 2003 et l'a entièrement restaurée. La sellerie entièrement refaite et les panneaux de porte en demi teinte ro
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