1963 Volkswagen Combi Pick-up & Formcar FORMULE VEE

Lot 45
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Estimation :
70000 - 90000 EUR

1963 Volkswagen Combi Pick-up & Formcar FORMULE VEE

Attelage unique !
Moteur Type 4 Porsche
Etat exceptionnel
Carte grise française véhicule de collection
Châssis N° : 10118 et DEN 63-4

L’histoire de la formule Vee a commencé en 1958, lorsque l’Allemand Joseph Hoppen (chef de Volkswagen Motorsport) et l’Américain Hubert L. Bundage (qui avait une concession VW) se sont rencontrés. Hubert L. Bundage était également le propriétaire de Bundage Motors, qui est devenu le concessionnaire Porsche « Brumos » connu dans le monde entier. À l’époque, Bundage était un concurrent acharné dans la catégorie formule Junior, toujours à la recherche de nouvelles idées. En 1959, Bundage et Hoppen décident de faire construire une formule junior « unique » chez Nardi en Italie. La forme de la voiture était vaguement basée sur les Auto Union d’avantguerre, mais le moteur était un simple VW flat 4. Dr Ferry Porsche et son directeur de course étaient convaincus que ces voitures avaient le potentiel pour lancer la carrière des jeunes pilotes en Europe. En 1964, Porsche achète une, puis plusieurs de ces voitures en kit. Porsche voulait soutenir la série en Europe. Une tournée de promotion a été mise en place et le soutien du PDG de Volkswagen a été d’une importance considérable. La première présentation de ces autos a eu lieu lors de la course de côte d’Eberbach en mai 1965. Ces petites formules avaient des moteurs VW de 1200 cc avec environ 40 ch ; elles atteignaient une vitesse maximale de 160 km/h. Ce qui est remarquable, c’est que la formule Vee poursuit sa vocation de formule d’apprentissage au pilotage de monoplace en Angleterre, Irlande, USA, Australie, Nouvelle-Zélande, Afrique du Sud. Afin de transporter les formules Vee, Porsche décide d’utiliser des pick-up adaptés. D’après les archives, ils seront au nombre de six et servaient surtout à voyager à travers l’Allemagne entre deux épreuves. Tous étaient rouge bordeaux et le logo Porsche habillait les portières avant.
Ce charmant Combi type 1 semble t
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