1981 Ferrari GTB 308 i

Lot 53
35 000 - 45 000 €
Résultats avec frais
Résultat: 38 060 €

1981 Ferrari GTB 308 i

Dessin indémodable
Estimation très attractive
Même propriétaire depuis 1987

Carte grise française
Châssis n° ZFFHA01B000038849
Moteur: 8 cylindres en V - 2926 cm3 - 214 ch

Propulsée sous les feux de la rampe au Salon de Paris 1975, la nouvelle 308 GTB dessinée par le bureau de style Pininfarina est sans aucun doute l'un des dessins les plus emblématiques du Cheval cabré avec sa ligne inspirée directement des 512 BB et Dino 246 GT. Baptisée 308 («30» pour 3,0 litres de cylindrée et «8» pour 8 cylindres) elle reprend le châssis de la Dino 308 GT4 avec un empattement réduit de 21 cm et le même moteur de 255 ch. Particulièrement compacte, basse et effilée, la 308 GTB va immédiatement séduire tous les passionnés de la marque ainsi qu'un public plus large. Jusqu'ici, le V8 Ferrari était alimenté par 4 carburateurs Weber 40 DCNF, mais les normes antipollution américaines, marché majoritaire pour Ferrari, ont contraint la marque à modifier toute sa gamme. En 1980, la 308 va voir son V8 se doter d'une injection indirecte Bosch K-Jetronic et d'un allumage électronique Marelli Digiplex.
Le modèle que nous présentons est une 308 GTBi livrée neuve en France en octobre 1981. Achetée par son actuel propriétaire en 1987, cette Ferrari est accompagnée d'un solide dossier de factures témoignant d'un entretien suivi en concession Ferrari. Cette berlinette se trouve aujourd'hui dans son jus. Sa carrosserie mériterait une peinture complète, ce qui constitue une occasion de remettre la voiture dans sa teinte bleue d'origine. L'intérieur quant à lui est plutôt bien conservé et arbore une belle patine. Au niveau mécanique, le moteur a été entièrement refait en 2004 par les établissements
Pozzi, son compteur affichait alors 124 862 km. Créditée aujourd'hui de 143 650 km, la voiture n'a parcouru que 19 000 km depuis la réfection de son moteur. Récemment, la concession Ferrari Gauduel a effectué une remise en état en vue du passage au contrôle technique, pour un montant supérieur à 4 000 €. Présentée aujourd'hui à une estimation très attractive, notre 308 GTBi constitue une belle opportunité, nul doute qu'à ce prix elle trouvera preneur!
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