1964 - MERCEDES-BENZ 220 SE CABRIOLET

Lot 168
75 000 - 95 000 €

1964 - MERCEDES-BENZ 220 SE CABRIOLET

Véritable incarnation d'un certain âge d'or de l'automobile, les Mercedes W111 cabriolet sont synonyme de goût et de fortune, l'élégance de leurs lignes a traversé les décennies. Qualité et perfection de fabrication, raffinement de leur habitacle et de leur mécanique six cylindres en ligne sont autant de caractéris­tiques qui définissent à merveille cette série du constructeur à l'étoile. Oeuvre du designer français Paul Bracq, la 220 SE Cabriolet n'a été produite qu'à 2 729 exemplaires. Ce rare cabriolet a toujours été chéri par toutes les générations de collectionneurs.
La statutaire Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet proposée à la vente se présente dans une très seyante peinture blanc papyrus et intérieur en cuir noir, conforme à l'origine. Cette voiture a été vendue neuve le 31 Juillet 1964 par les établis­sements Royal Elysée Delecroix, importateur historique de la marque. Comme l'indique son numéro de châssis, la boîte mécanique qui l'équipe est conforme à sa livraison d'origine. D'après les recherches effectuées par son propriétaire actuel, la voiture aurait été commandée par un client Français auprès de Mer­cedes qui l'aurait fait expédier en Martinique, où elle serait restée pendant près de 30 ans. Elle se présente désormais dans un bel état. L'ensemble de la car-rosserie a été restaurée il y a déjà quelques années et vieillit très bien. L'intérieur a lui aussi été profondément rénové, depuis le cuir jusqu'aux boiseries. Le travail effectué sur la sellerie est de grande qualité, en respectant scrupuleusement le dessin des sièges. Les boiseries ont également été refaites et présentent un beau vernis, et malgré quelques craquelures, elles ne présentent pas de décoloration ni d'insolations. La capote également restaurée est dans un excellent état. Le six-cylindres est conforme à l'origine et sa plaque indique qu'il était monté sur une auto en conduite à gauche et boîte manuelle, nous pouvons dès lors supposer que ce bloc est d'origine. Suite à notre essai routier, la voiture a révélé un com-portement sain, les vitesses passent sans à-coup et le six-cylindres affiche une souplesse toujours très actuelle. Cette voiture représente une opportunité unique d'acquérir l'un des plus beaux exemples du savoir-faire allemand en matière de confort, avec ce supplément de chic dont bénéficie la version cabriolet. Son origine française et sa boîte mécanique sont d'autres atouts qui contribuent à la rareté de cette pièce de choix.

Très bel état de conservation
Belle configuration
Rare version cabriolet d’origine Française

Carte grise française / French registration papers
Châssis / Chassis number : 11102310064395

Very well maintained
Excellent specification
Rare convertible model delivered new in France

The epitome of a golden age in motoring, the Mercedes W111 convertibles are synonymous with prosperity and good taste, and their elegant styling has aged well. Their superb build quality, refined interiors and straight-six engines are all characteristics which perfectly define this range of cars bearing the three-pointed star. The work of the French designer Paul Bracq, just 2729 examples of the 220 SE Cabriolet were built. This rare convertible has always been cherished by suc­cessive generations of collectors.

The imposing Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet we are offering for sale is finished in a most attractive papyrus white with a black leather interior, as originally specified. The car was sold new on 31 July 1964 by the Royal Elysée Delecroix dealership, the historic importer for the marque. As its chassis number indicates, the manual gearbox fitted is as originally supplied. According to the research carried out by its current owner, the car was ordered new from Mercedes by a French customer who had it shipped to Martinique, where it remained for nearly 30 years. It is now in fine condition. The entire body was restored a few years ago and has aged very well. The interior was also extensively refurbished, including the leather and wood trim. The work on the upholstery was carried out to a high standard, carefully respecting the contour of the seats. The woodwork was also refinished and has an attractive veneer; despite a few cracks, it shows no discolouration or damage from the sun. The hood, which was also restored, is in excellent condition. The six-cylinder engine is as originally fitted, and the plate indicates that it was fitted to a left-hand drive car with a manual gearbox, so it may be assumed that it is the original engine. During our road test, the car drove well with smooth gearchanges, and its flexible engine is still well suited to use today. This car represents a unique opportunity to buy one of the finest examples of German expertise in matters of comfort, with the added flair offered by the convertible version. Its French provenance and manual gearchange further contribute to the appeal of this unusually fine specimen
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