1965 - CITROËN DS 21 EX-PRÉSIDENCE DE LA RÉPUBLIQUE

Lot 23
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1965 - CITROËN DS 21 EX-PRÉSIDENCE DE LA RÉPUBLIQUE
Carte grise française Vendue sans contrôle technique Châssis n° 4352441 Exemplaire immatriculé dès l’origine au nom de la Présidence de la République, équipé des spécificités demandées par le Général de Gaulle Rachetée par une proche de la famille De Gaulle, avant d’être revendue au propriétaire actuel Restauration cosmétique ancienne à reprendre Mécanique à reprendre, voiture immobilisée depuis de nombreuses années Certainement le seul exemplaire ex-Présidence de la République disponible sur le marché ! OEuvre de surdoués, la DS Citroën avait la lourde tâche de succéder à la Traction Avant en 1955. Elle frappa le public par une ligne inédite et criante de modernisme, chef d’oeuvre de Flaminio Bertoni, mais elle étonnait aussi par sa technique et sa conception : suspension hydropneumatique, direction assistée, freins à disques, boîte semi-automatique pour ne citer que quelques exemples. Elle aura une carrière longue de 20 ans, avec des modèles très variés, allant de la décapotable élégante à la version break utilitaire ; elle brillera également en compétition en remportant notamment le Rallye Monte-Carlo en 1958. Véritable mythe et symbole du génie industriel Français de l’époque, la DS est une des voitures les plus collectionnées au monde. On trouve des amateurs roulant au quotidien à son volant en Californie ou même en Australie, preuve de sa grande robustesse et facilité d’utilisation. Parmi les tâches qui incombent les DS, peut-être que l’une d’entre-elle a plus marqué les esprits que les autres : celle de voiture de présidents. L’exemplaire que nous présentons en ces pages est immatriculé le 2 octobre 1965 au nom de la « Présidence de la République », 55, rue du Faubourg Saint-Honoré, à Paris. Il est doté des quelques spécificités exclusives aux autos du Général de Gaulle : pares-soleil latéraux pour les places arrière, porte-fanions avant dissimulés dans le pare-chocs, porte cocardes sur le tableau de bord, et porte-document. Le 7 novembre 1967, la voiture est vendue à Monsieur B., gérant de la Coopérative Laitière de Colombey-les-deux-Eglises, proche de la famille de Gaulle depuis de nombreuses années. La voiture restera dans la même famille jusqu’en 2021 ! Le fils de Monsieur B. nous raconte l’histoire de la voiture : « C’est un exemplaire très discret car destiné aux trajets que le Général de Gaulle faisait entre le Palais de l’Élysée et sa résidence de Colombey-les-deux-Églises ! » Aujourd’hui, la voiture est dans un état assez moyen et nécessite une remise en route mécanique. Une restauration cosmétique semble avoir été faite il y a de nombreuses années, mais sa qualité n’est malheureusement pas optimale : les collectionneurs les plus pointilleux souhaiterons sans doute recommencer les travaux. Absolument unique sur le marché, cette DS présente une opportunité exceptionnelle de se retrouver au volant d’une authentique DS présidentielle, qui plus est, celle du Général de Gaulle !
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