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Triumph TR3 – 1959
Vendu : 16 560 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Triumph TR3 – 1959
Châssis n° TS35490LO
Carte grise française
Véhicule vendu sans contrôle technique
Archétype du roadster britannique, la Triumph TR3 a connu un succès incroyable tant au Royaume-Uni qu'aux États-Unis | avec ses lignes distinctives, sa bouche ronde, ses portes échancrées et son moteur 4-cylindres puissant et coupleux, elle séduit encore aujourd'hui un grand nombre d'amateurs grâce à son look inimitable et ses performances respectables.
Cette voiture, issue d’une succession, n’a pas été utilisée depuis 8 ans environ. Le 4-cylindres n’est pas bloqué et sera à redémarrer avec toutes les précautions d’usage que cela implique. On aime la patine de l’ensemble, et la superbe combinaison Powder Blue / intérieur noir.
On notera que les chromes sont un peu piqués, mais on retiendra également que la voiture est équipée de ses jantes acier, avec leurs jolis enjoliveurs avec le centre émaillé (il manque les deux de droite), qu’on ne voit que très rarement sur ce modèle, majoritairement équipé de jantes à rayons.
La voiture dispose de sa capote, de deux couvre tonneau (un beige et un noir), de ses side-screens et d’une véronique. Elle est également équipée d’origine d’un overdrive, un vrai agrément de conduite dans la circulation actuelle.
Avec son estimation attractive, elle s’adresse à un jeune amateur qui pourra, après quelques travaux a priori facilement réalisables et peu onéreux, profiter de cet emblématique roadster, typique des années 1950/1960, au charme inimitable, et aux performances remarquables.
Châssis n° TS35490LO
Carte grise française
Véhicule vendu sans contrôle technique
Archétype du roadster britannique, la Triumph TR3 a connu un succès incroyable tant au Royaume-Uni qu'aux États-Unis | avec ses lignes distinctives, sa bouche ronde, ses portes échancrées et son moteur 4-cylindres puissant et coupleux, elle séduit encore aujourd'hui un grand nombre d'amateurs grâce à son look inimitable et ses performances respectables.
Cette voiture, issue d’une succession, n’a pas été utilisée depuis 8 ans environ. Le 4-cylindres n’est pas bloqué et sera à redémarrer avec toutes les précautions d’usage que cela implique. On aime la patine de l’ensemble, et la superbe combinaison Powder Blue / intérieur noir.
On notera que les chromes sont un peu piqués, mais on retiendra également que la voiture est équipée de ses jantes acier, avec leurs jolis enjoliveurs avec le centre émaillé (il manque les deux de droite), qu’on ne voit que très rarement sur ce modèle, majoritairement équipé de jantes à rayons.
La voiture dispose de sa capote, de deux couvre tonneau (un beige et un noir), de ses side-screens et d’une véronique. Elle est également équipée d’origine d’un overdrive, un vrai agrément de conduite dans la circulation actuelle.
Avec son estimation attractive, elle s’adresse à un jeune amateur qui pourra, après quelques travaux a priori facilement réalisables et peu onéreux, profiter de cet emblématique roadster, typique des années 1950/1960, au charme inimitable, et aux performances remarquables.