Rochet-Schneider Type 11000 Torpédo – c. 1913

Rochet-Schneider Type 11000 Torpédo – c. 1913

Châssis n° 11162
Carte grise française d’époque
Véhicule vendu sans contrôle technique

Basé à Lyon, Rochet-Schneider à Lyon fut l’un de tous premiers constructeurs automobile français, ses premiers modèles étant apparus en 1894, peu après Benz et Peugeot. Début 100, Rochet-Schneider s’impose en constructeur haut-de-gamme avec des production similaires aux Panhard et autre Mercedes.
Après une petite période de turbulences, l’usine retrouva la prospérité vers 1910, notamment grâce à la fabrication des carburateurs Zénith conçus par son directeur général d’alors, et le lancement d’une nouvelle gamme très étoffée. Le président Raymond Poincaré acquit une Rochet-Schneider pour accomplir les devoirs officiels de sa fonction.
Le modèles 11000, caractérisé par son moteur 4-cylindres monobloc de 2,6 l fut lancé au début de 1912, recevant l’approbation du Service des Mines en février de cette année-là. Il fut produit jusqu’à la fin de 1914.
Le sublime torpédo qui illustre ces pages fut vraisemblablement fabriqué entre la fin de l’année 1912 et le début de l’année 1913. Un titre de circulation du 31 juillet 1913 (établi à Angoulême) l’accompagne toujours, tandis que la vieille carte grise au nom de Georges Goffoz semble indiquer qu’il l’a acquis en 1976 dans la Loire.
Les Rochet-Schneider sont rares, et ce torpédo, 100 % d’origine, avec encore ses cuirs plus que centenaires et sa très jolie carrosserie est un témoin incroyable de cette entreprise lyonnaise. Il fera le bonheur d’un amateur d’antique en recherche d’authenticité indiscutable…