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BMW 325i Cabriolet (E30) – 1991
Vendu : 16 150 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
BMW 325i Cabriolet (E30) – 1991
Châssis n° WBABB11070EB93175
Carte grise française de collection
Véhicule vendu sans contrôle technique
La BMW Série 3 E30 Cabriolet apparaît au Salon de Francfort 1985 et fait immédiatement sensation : c’est la première fois que la firme bavaroise revient sur le segment du cabriolet depuis les années 1960 avec la 1600. En sept années de carrière, la E30 Cabriolet sera déclinée en quatre motorisations différentes : 318i, 320i, 325i puis M3.
Notre exemplaire est animé par le 6-cylindres de 170 ch de la version 325i, couplé à la boîte de vitesses mécanique. Le propriétaire actuel achète son auto en 2007 à un collectionneur Vendéen qui en était propriétaire depuis 1993 ! La voiture n’a aujourd’hui qu’un peu plus de 155 000 km, et est encore accompagnée de son carnet de garantie, et d’un intéressant dossier de factures.
Aujourd’hui, la voiture est dans un assez bel état de conservation, mais des traces d’usage sont apparentes sur la carrosserie (bosses, griffures...), et le système électrique de la capote a été mis hors service à la suite du changement de cette dernière.
Sa motorisation couplée à la boîte de vitesses manuelle offre un confort de conduite rare sur les autos de cette génération, mêlant à la perfection cruising et conduite sportive. Son état de fonctionnement est bon, mais une révision d’usage sera conseillée pour repartir sereinement, bien que la dernière ne date que de mai 2024. Veuillez également noter que le mécanisme de la fenêtre du côté conducteur ne fonctionne plus. Voici une intéressante opportunité d’achat pour un amateur souhaitant rouler cet été les cheveux au vent !
Châssis n° WBABB11070EB93175
Carte grise française de collection
Véhicule vendu sans contrôle technique
La BMW Série 3 E30 Cabriolet apparaît au Salon de Francfort 1985 et fait immédiatement sensation : c’est la première fois que la firme bavaroise revient sur le segment du cabriolet depuis les années 1960 avec la 1600. En sept années de carrière, la E30 Cabriolet sera déclinée en quatre motorisations différentes : 318i, 320i, 325i puis M3.
Notre exemplaire est animé par le 6-cylindres de 170 ch de la version 325i, couplé à la boîte de vitesses mécanique. Le propriétaire actuel achète son auto en 2007 à un collectionneur Vendéen qui en était propriétaire depuis 1993 ! La voiture n’a aujourd’hui qu’un peu plus de 155 000 km, et est encore accompagnée de son carnet de garantie, et d’un intéressant dossier de factures.
Aujourd’hui, la voiture est dans un assez bel état de conservation, mais des traces d’usage sont apparentes sur la carrosserie (bosses, griffures...), et le système électrique de la capote a été mis hors service à la suite du changement de cette dernière.
Sa motorisation couplée à la boîte de vitesses manuelle offre un confort de conduite rare sur les autos de cette génération, mêlant à la perfection cruising et conduite sportive. Son état de fonctionnement est bon, mais une révision d’usage sera conseillée pour repartir sereinement, bien que la dernière ne date que de mai 2024. Veuillez également noter que le mécanisme de la fenêtre du côté conducteur ne fonctionne plus. Voici une intéressante opportunité d’achat pour un amateur souhaitant rouler cet été les cheveux au vent !