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Studebaker Champion Convertible – 1950
Vendu : 30 100 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Studebaker Champion Convertible – 1950
Châssis n° G492649
Carte grise française de collection
Produite de 1939 à 1959, la Studebaker Champion suit la tendance de son époque et connait ainsi de nombreuses évolutions stylistiques | elle est motorisée par un 6-cylindres en ligne qui développe 85 ch en 1950. C’est elle qui sauve Studebaker de la faillite…
Créées par deux des plus grands stylistes automobiles de tous les temps – Raymond Loewy et Virgil Exner – les nouvelles Studebaker d’après-guerre, sensationnelles, présentaient une ligne d’aile avant traversante, des capots abaissés et, dans le cas du Coupé Starlight, une étonnante lunette arrière panoramique.
Le modèle Champion 1950 opère un virage prononcé en termes de style, le designer français Raymond Loewy imposant le « bullet nose » (nez obus) rappelant les réacteurs d’avion | avec ce look audacieux ces autos vont marquer l’histoire automobile américaine et deviennent des modèles iconiques.
La voiture qui illustre ces pages est une rare version Convertible, très élégante avec sa teinte Aqua Green, associée à une capote (électrique) beige et un intérieur (refait à neuf) rouge. Elle fut aux mains du même propriétaire, un français résidant aux USA, durant près de 15 ans. Il l’importa à son retour en France et la vendit au propriétaire actuel qui s’en sépare pour d’autres projets.
Avec son design atypique et attachant, son équipement américain et son coupleux 6-cylindres accouplé à une boîte 3-vitesses + overdrive, elle est une invitation au voyage au long cours, en famille ou en solo. Notez que la voiture est accompagnée de son jouet à pédales, une production russe Moskvich, directement inspirée de la Champion, et repeinte dans la même configuration que la grande.
Châssis n° G492649
Carte grise française de collection
Produite de 1939 à 1959, la Studebaker Champion suit la tendance de son époque et connait ainsi de nombreuses évolutions stylistiques | elle est motorisée par un 6-cylindres en ligne qui développe 85 ch en 1950. C’est elle qui sauve Studebaker de la faillite…
Créées par deux des plus grands stylistes automobiles de tous les temps – Raymond Loewy et Virgil Exner – les nouvelles Studebaker d’après-guerre, sensationnelles, présentaient une ligne d’aile avant traversante, des capots abaissés et, dans le cas du Coupé Starlight, une étonnante lunette arrière panoramique.
Le modèle Champion 1950 opère un virage prononcé en termes de style, le designer français Raymond Loewy imposant le « bullet nose » (nez obus) rappelant les réacteurs d’avion | avec ce look audacieux ces autos vont marquer l’histoire automobile américaine et deviennent des modèles iconiques.
La voiture qui illustre ces pages est une rare version Convertible, très élégante avec sa teinte Aqua Green, associée à une capote (électrique) beige et un intérieur (refait à neuf) rouge. Elle fut aux mains du même propriétaire, un français résidant aux USA, durant près de 15 ans. Il l’importa à son retour en France et la vendit au propriétaire actuel qui s’en sépare pour d’autres projets.
Avec son design atypique et attachant, son équipement américain et son coupleux 6-cylindres accouplé à une boîte 3-vitesses + overdrive, elle est une invitation au voyage au long cours, en famille ou en solo. Notez que la voiture est accompagnée de son jouet à pédales, une production russe Moskvich, directement inspirée de la Champion, et repeinte dans la même configuration que la grande.