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Citroën 2 CV 6 – 1984
Vendu : 7 922 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Citroën 2 CV 6 – 1984
Châssis n° VF7AZKA00KAD14295
Carte grise française
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant très peu d’entretien. Son origine remonte aux années 1930 quand Pierre Jules Boulanger ingénieur chez Citroën, lance un projet de T.P.V. pour Toute Petite Voiture. Il est épaulé par des figures comme Flaminio Bertoni et André Lefebvre.
Le premier prototype sort en 1937 mais la seconde guerre interrompt malheureusement son développement. En 1946 les essais reprennent à l’ouest de Paris, à la Ferté Vidame et le 7 octobre 1948, elle crée l’événement au Salon de l’Automobile de Paris.
Bien que très critiquée au départ elle devient rapidement un objet désiré et il n’est pas rare d’attendre plusieurs années pour en prendre possession.
Stoppée en 1990 après 42 ans de carrière, la production de ce mythe automobile français s’élèvera à plus de cinq millions d’exemplaires et reste encore aujourd’hui la sixième voiture française la plus vendue.
L’exemplaire qui illustre ces pages est une 2 CV 6, version la plus aboutie avec son moteur de 602 cm3 et ses freins à disques à l’avant notamment, qui se singularise par sa teinte Bleu des Tropiques. Elle se présente en bon état d’origine et de fonctionnement, et ravira son futur propriétaire.
Châssis n° VF7AZKA00KAD14295
Carte grise française
Concept génial, la Citroën 2 CV est une voiture simple et robuste nécessitant très peu d’entretien. Son origine remonte aux années 1930 quand Pierre Jules Boulanger ingénieur chez Citroën, lance un projet de T.P.V. pour Toute Petite Voiture. Il est épaulé par des figures comme Flaminio Bertoni et André Lefebvre.
Le premier prototype sort en 1937 mais la seconde guerre interrompt malheureusement son développement. En 1946 les essais reprennent à l’ouest de Paris, à la Ferté Vidame et le 7 octobre 1948, elle crée l’événement au Salon de l’Automobile de Paris.
Bien que très critiquée au départ elle devient rapidement un objet désiré et il n’est pas rare d’attendre plusieurs années pour en prendre possession.
Stoppée en 1990 après 42 ans de carrière, la production de ce mythe automobile français s’élèvera à plus de cinq millions d’exemplaires et reste encore aujourd’hui la sixième voiture française la plus vendue.
L’exemplaire qui illustre ces pages est une 2 CV 6, version la plus aboutie avec son moteur de 602 cm3 et ses freins à disques à l’avant notamment, qui se singularise par sa teinte Bleu des Tropiques. Elle se présente en bon état d’origine et de fonctionnement, et ravira son futur propriétaire.