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97
Citroën Rosalie 10B – 1935
Vendu : 4 997 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Citroën Rosalie 10B – 1935
Châssis n° 425541
Carte grise française
Véhicule vendu sans contrôle technique
French registration title
Sold without contrôle technique
« Voiture roulante, intéressante base de restauration »
“Working motor, interesting restoration base”
Présentée au Salon de Paris 1932, la Rosalie 8, 10 ou 15 CV se
décline en version berline, cabriolet et coupé.
La gamme sera modernisée à partir de 1934 conjointement
à l’arrivée de la Traction.
Notre exemplaire a connu 3 propriétaires depuis son arrivée
en Ardèche en 1955, il entre dans la collection de son actuel
titulaire en 1997.
Cette auto se trouve dans son jus, la carrosserie a été repeinte
par la passé et l’habitacle est à reprendre, elle constitue
une intéressante base de restauration.
Le moteur est fonctionnel et la voiture est roulante, une révision
globale est néanmoins à prévoir.
Presented at the 1932 Paris Motor Show, the Rosalie 8, 10 or
15 bhp came in saloon, cabriolet and coupé versions.
The range was modernised from 1934 with the arrival of the
Traction.
Our car has had 3 owners since its arrival in Ardèche in 1955,
and was acquired by its current owner in 1997.
The car is in its original condition, the bodywork has been
repainted in the past and the interior needs to be restored,
making it an interesting base for restoration.
The engine is functional and the car is drivable, although a general
overhaul is required.
Châssis n° 425541
Carte grise française
Véhicule vendu sans contrôle technique
French registration title
Sold without contrôle technique
« Voiture roulante, intéressante base de restauration »
“Working motor, interesting restoration base”
Présentée au Salon de Paris 1932, la Rosalie 8, 10 ou 15 CV se
décline en version berline, cabriolet et coupé.
La gamme sera modernisée à partir de 1934 conjointement
à l’arrivée de la Traction.
Notre exemplaire a connu 3 propriétaires depuis son arrivée
en Ardèche en 1955, il entre dans la collection de son actuel
titulaire en 1997.
Cette auto se trouve dans son jus, la carrosserie a été repeinte
par la passé et l’habitacle est à reprendre, elle constitue
une intéressante base de restauration.
Le moteur est fonctionnel et la voiture est roulante, une révision
globale est néanmoins à prévoir.
Presented at the 1932 Paris Motor Show, the Rosalie 8, 10 or
15 bhp came in saloon, cabriolet and coupé versions.
The range was modernised from 1934 with the arrival of the
Traction.
Our car has had 3 owners since its arrival in Ardèche in 1955,
and was acquired by its current owner in 1997.
The car is in its original condition, the bodywork has been
repainted in the past and the interior needs to be restored,
making it an interesting base for restoration.
The engine is functional and the car is drivable, although a general
overhaul is required.