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45
Poncin VP 2000 – 1982
Vendu : 26 644 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Poncin VP 2000 – 1982
Châssis n° 157
Véhicule vendu sans titre de circulation
Sold without registration title
« Sans aucun doute l’un des plus beaux exemplaires disponibles sur le marché »
“Without a doubt one of the finest examples available on the market”
En 1981, Gilles Poncin, de la société Ardennes Equipement,
présente un véhicule 6-roues motrices amphibie animé par
un moteur de Citroën 2 CV, nommé VP 2000 | destiné à une
clientèle souhaitant passer véritablement sur tous les terrains
(pompiers, secouristes, pisteurs de montagne…), ce pari fou
n’aura finalement pas le succès escompté, et le concept ne
survivra que jusqu’en 1991.
Notre exemplaire fait partie des plus aboutis, avec notamment
deux ventilations de refroidissement moteur, et des pignons de
boîte de vitesses modifiés pour plus de couple, le tout monté
à la sortie d’usine.
Restauré au niveau de la coque et du châssis en 2023 par le
spécialiste du modèle D. Bartholet, notre VP 2000 fait sans aucun
doute partie des derniers exemplaires en bon état général !
Plus récemment, le propriétaire actuel a retravaillé le moteur et
le système électrique.
Son état de fonctionnement est bon, et fiabilisé lors de la
restauration avec notamment l’ajout d’un allumage électronique.
Voici un engin qui conviendra à tous les passionnés souhaitant
ajouter à leur collection un outil unique et aussi à l’aise sur
chemin privé que sur l’eau !
In 1981, Gilles Poncin of Ardennes Equipement presented the VP
2000, a 6-wheel drive amphibious vehicle powered by a Citroën
2 CV engine. Aimed at a clientele that wanted to be able to drive
on all types of terrain (firefighters, first-aiders, mountain trackers,
etc.), this crazy gamble was not as successful as expected, and
the concept only survived until 1991.
Our example is one of the most accomplished, with two engine
cooling fans and modified gearbox gears for more torque, all
fitted straight from the factory.
Restored by model specialist D. Bartholet to body and chassis
in 2023, our VP 2000 is undoubtedly one of the last examples
in good general condition! More recently, the current owner has
reworked the engine and electrical system.
It's in good working order, and was made more reliable during
the restoration with the addition of an electronic ignition.
This is a machine that will appeal to all enthusiasts looking to
add a unique tool to their collection, one that's just as capable
on private roads as it is on the water!
Châssis n° 157
Véhicule vendu sans titre de circulation
Sold without registration title
« Sans aucun doute l’un des plus beaux exemplaires disponibles sur le marché »
“Without a doubt one of the finest examples available on the market”
En 1981, Gilles Poncin, de la société Ardennes Equipement,
présente un véhicule 6-roues motrices amphibie animé par
un moteur de Citroën 2 CV, nommé VP 2000 | destiné à une
clientèle souhaitant passer véritablement sur tous les terrains
(pompiers, secouristes, pisteurs de montagne…), ce pari fou
n’aura finalement pas le succès escompté, et le concept ne
survivra que jusqu’en 1991.
Notre exemplaire fait partie des plus aboutis, avec notamment
deux ventilations de refroidissement moteur, et des pignons de
boîte de vitesses modifiés pour plus de couple, le tout monté
à la sortie d’usine.
Restauré au niveau de la coque et du châssis en 2023 par le
spécialiste du modèle D. Bartholet, notre VP 2000 fait sans aucun
doute partie des derniers exemplaires en bon état général !
Plus récemment, le propriétaire actuel a retravaillé le moteur et
le système électrique.
Son état de fonctionnement est bon, et fiabilisé lors de la
restauration avec notamment l’ajout d’un allumage électronique.
Voici un engin qui conviendra à tous les passionnés souhaitant
ajouter à leur collection un outil unique et aussi à l’aise sur
chemin privé que sur l’eau !
In 1981, Gilles Poncin of Ardennes Equipement presented the VP
2000, a 6-wheel drive amphibious vehicle powered by a Citroën
2 CV engine. Aimed at a clientele that wanted to be able to drive
on all types of terrain (firefighters, first-aiders, mountain trackers,
etc.), this crazy gamble was not as successful as expected, and
the concept only survived until 1991.
Our example is one of the most accomplished, with two engine
cooling fans and modified gearbox gears for more torque, all
fitted straight from the factory.
Restored by model specialist D. Bartholet to body and chassis
in 2023, our VP 2000 is undoubtedly one of the last examples
in good general condition! More recently, the current owner has
reworked the engine and electrical system.
It's in good working order, and was made more reliable during
the restoration with the addition of an electronic ignition.
This is a machine that will appeal to all enthusiasts looking to
add a unique tool to their collection, one that's just as capable
on private roads as it is on the water!