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Alpine A 108 Cabriolet – 1959
Vendu : 96 000 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Alpine A 108 Cabriolet – 1959
ERRATUM : Véhicule vendu sans contrôle technique. Véhicule non redémarré, moteur à restaurer.
Châssis n° 1101
Carte grise française
French registration title
« Rare exemplaire, première main ! »
“A rare, first-hand example !”
Deuxième modèle de la marque dieppoise, l’A108 déclinée
en version coach et cabriolet est présentée en 1958 | notre
exemplaire de première série à « phares droits » assemblé
par RDL repose sur une plateforme de 4CV noyée dans une
carrosserie polyester : environ 300 exemplaires ont été fabriqués.
Importée au Canada en 1959 par le garage Gohier Automobiles,
concessionnaire de voitures américaines à Montréal, notre A108
est restée longtemps exposée ne parvenant pas à séduire les
canadiens peu adeptes des petits « chars », M. Cima alors
expatrié sur place s’en porte acquéreur en avril 1960.
Elle l’accompagne à son retour en France en 1972 et sera
finalement immatriculée dans l’hexagone en 1990 après de
nombreuses péripéties | sa carrosserie et sa sellerie avaient alors
bénéficié d’une restauration : notre exemplaire délicieusement
patiné n’a pas été modifié depuis et se présente aujourd’hui
dans son jus.
Sous le capot on retrouve un 4-cylindres type 662-2, équipé
d’un carburateur solex 32, il a bénéficié d’une remise en route
avant la vente.
Cette Alpine est accompagnée d’un important dossier comprenant
notamment la facture d’achat, divers documents d’époque ou
encore de nombreuses factures et correspondances.
ERRATUM : Vehicle sold without Contrôle Technique. Vehicle not restarted, engine to be restored.
The second model of the Dieppoise marque, the A108 was
presented in coach and cabriolet versions in 1958| our first
production model with ‘straight headlights’, assembled by RDL,
was based on a 4CV platform embedded in a polyester body:
around 300 examples were produced.
Imported into Canada in 1959 by Gohier Automobiles, an
American car dealer in Montreal, our A108 remained on display
for a long time, failing to win over Canadians who were not keen
on small ‘tanks’. Mr Cima, an expatriate in Canada, bought it
in April 1960.
It accompanied him on his return to France in 1972, and was
finally registered in France in 1990 after a number of ups and
downs. Its bodywork and upholstery were restored at the time,
and our delightfully patinated example has remained unchanged
since then.
Under the bonnet is a type 662-2 4-cylinder engine, fitted with
a solex 32 carburettor, which was given a tune-up prior to sale.
This Alpine is accompanied by an important file including the
purchase invoice, various documents from the period and
numerous invoices and correspondence.
ERRATUM : Véhicule vendu sans contrôle technique. Véhicule non redémarré, moteur à restaurer.
Châssis n° 1101
Carte grise française
French registration title
« Rare exemplaire, première main ! »
“A rare, first-hand example !”
Deuxième modèle de la marque dieppoise, l’A108 déclinée
en version coach et cabriolet est présentée en 1958 | notre
exemplaire de première série à « phares droits » assemblé
par RDL repose sur une plateforme de 4CV noyée dans une
carrosserie polyester : environ 300 exemplaires ont été fabriqués.
Importée au Canada en 1959 par le garage Gohier Automobiles,
concessionnaire de voitures américaines à Montréal, notre A108
est restée longtemps exposée ne parvenant pas à séduire les
canadiens peu adeptes des petits « chars », M. Cima alors
expatrié sur place s’en porte acquéreur en avril 1960.
Elle l’accompagne à son retour en France en 1972 et sera
finalement immatriculée dans l’hexagone en 1990 après de
nombreuses péripéties | sa carrosserie et sa sellerie avaient alors
bénéficié d’une restauration : notre exemplaire délicieusement
patiné n’a pas été modifié depuis et se présente aujourd’hui
dans son jus.
Sous le capot on retrouve un 4-cylindres type 662-2, équipé
d’un carburateur solex 32, il a bénéficié d’une remise en route
avant la vente.
Cette Alpine est accompagnée d’un important dossier comprenant
notamment la facture d’achat, divers documents d’époque ou
encore de nombreuses factures et correspondances.
ERRATUM : Vehicle sold without Contrôle Technique. Vehicle not restarted, engine to be restored.
The second model of the Dieppoise marque, the A108 was
presented in coach and cabriolet versions in 1958| our first
production model with ‘straight headlights’, assembled by RDL,
was based on a 4CV platform embedded in a polyester body:
around 300 examples were produced.
Imported into Canada in 1959 by Gohier Automobiles, an
American car dealer in Montreal, our A108 remained on display
for a long time, failing to win over Canadians who were not keen
on small ‘tanks’. Mr Cima, an expatriate in Canada, bought it
in April 1960.
It accompanied him on his return to France in 1972, and was
finally registered in France in 1990 after a number of ups and
downs. Its bodywork and upholstery were restored at the time,
and our delightfully patinated example has remained unchanged
since then.
Under the bonnet is a type 662-2 4-cylinder engine, fitted with
a solex 32 carburettor, which was given a tune-up prior to sale.
This Alpine is accompanied by an important file including the
purchase invoice, various documents from the period and
numerous invoices and correspondence.