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1962 SIMCA ARONDE P 60 ÉTOILE
Vendu : 1 396 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
1962 SIMCA ARONDE P 60 ÉTOILE
Finition étoile
Intérieur d’origine
Base de restauration
Carte grise française
Châssis n° 323 129
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
La Simca 9 (Aronde) est présentée le 31 mai 1951 avec des campagnes de publicité excessivement modernes pour l’époque. Côté technique la voiture est équipée du 1221cc d’origine Fiat. Sa grande originalité est d’être la première voiture de la marque étudiée entièrement par Simca et c’est aussi la première à recevoir une carrosserie monocoque. En 1959, les Arondes deviennent des P60, le P signifiant Personnalisation, Simca offre ainsi la possibilité de personnaliser sa voiture.
L’auto que nous présentons fut mise en circulation le 3 mars 1962. Elle a été repeinte il y a de nombreuses années dans une teinte rouge différente de sa couleur blanche d’origine. Son intérieur quant à lui est toujours dans sa configuration d’époque. Sa sellerie beige en velours capitonnée se trouve en état d’usage. Des traces de corrosion par endroits perforantes sont à signaler au niveau de la carrosserie et du châssis. Du côté mécanique, son moteur nécessitera une remise en route. Cette petite berline s’envisage comme base de restauration ou en tant que voiture donneuse pour un autre projet.
sans réserve
Finition étoile
Intérieur d’origine
Base de restauration
Carte grise française
Châssis n° 323 129
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
La Simca 9 (Aronde) est présentée le 31 mai 1951 avec des campagnes de publicité excessivement modernes pour l’époque. Côté technique la voiture est équipée du 1221cc d’origine Fiat. Sa grande originalité est d’être la première voiture de la marque étudiée entièrement par Simca et c’est aussi la première à recevoir une carrosserie monocoque. En 1959, les Arondes deviennent des P60, le P signifiant Personnalisation, Simca offre ainsi la possibilité de personnaliser sa voiture.
L’auto que nous présentons fut mise en circulation le 3 mars 1962. Elle a été repeinte il y a de nombreuses années dans une teinte rouge différente de sa couleur blanche d’origine. Son intérieur quant à lui est toujours dans sa configuration d’époque. Sa sellerie beige en velours capitonnée se trouve en état d’usage. Des traces de corrosion par endroits perforantes sont à signaler au niveau de la carrosserie et du châssis. Du côté mécanique, son moteur nécessitera une remise en route. Cette petite berline s’envisage comme base de restauration ou en tant que voiture donneuse pour un autre projet.
sans réserve