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1972 PEUGEOT 304 BREAK
Vendu : 1 478 €
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
1972 PEUGEOT 304 BREAK
Projet de restauration
Moteur d’origine
Intéressante version Break
Carte grise française
Châssis n° 3346097
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
En 1969, la firme sochalienne présente une petite berline à mi-chemin entre la populaire 204 et la luxueuse 504 : la 304. Elle sera très vite déclinée en quatre versions différentes : une berline, un coupé, un cabriolet et un break. La production prendra fin en 1980 avec 1 178 425 exemplaires fabriqués, elle sera remplacée par la 305.
La 304 que nous présentons est une version break mise en circulation le 10 juillet 1972. Cette auto se trouve aujourd’hui dans son jus, sa peinture verte métallisée est certainement celle d’origine. Son habitacle est assez bien préservé, il possède sa sellerie en skaï d’époque et son compteur affiche 90 000 km. Des traces de corrosion sont à noter au niveau de sa carrosserie et de son châssis. D’un point de vue mécanique, le moteur nécessitera une remise en route, mais celui-ci n’est pas bloqué. Cet exemplaire constitue une intéressante base de restauration pour tout passionné de la marque au lion.
sans réserve
Projet de restauration
Moteur d’origine
Intéressante version Break
Carte grise française
Châssis n° 3346097
Vendu dans l’état, sans contrôle technique
En 1969, la firme sochalienne présente une petite berline à mi-chemin entre la populaire 204 et la luxueuse 504 : la 304. Elle sera très vite déclinée en quatre versions différentes : une berline, un coupé, un cabriolet et un break. La production prendra fin en 1980 avec 1 178 425 exemplaires fabriqués, elle sera remplacée par la 305.
La 304 que nous présentons est une version break mise en circulation le 10 juillet 1972. Cette auto se trouve aujourd’hui dans son jus, sa peinture verte métallisée est certainement celle d’origine. Son habitacle est assez bien préservé, il possède sa sellerie en skaï d’époque et son compteur affiche 90 000 km. Des traces de corrosion sont à noter au niveau de sa carrosserie et de son châssis. D’un point de vue mécanique, le moteur nécessitera une remise en route, mais celui-ci n’est pas bloqué. Cet exemplaire constitue une intéressante base de restauration pour tout passionné de la marque au lion.
sans réserve