c. 1935 – Amilcar N7 Pégase

Carte grise française French registration title Véhicule vendu sans Contrôle Technique Sold without Contrôle Technique Lot vendu sur désignation, à récupérer après la vente sur rendez-vous dans le Doubs (25) Lot sold by designation, to be collected after the sale by appointment in Doubs (25) Châssis n° 2261 L’une des très rare Pégase N7 survivantes… One of the very few surviving Pégase N7s...&nbsp; - Amilcar s’est fait connaître dans les années 1920 par ses voiturettes et cyclecars, petites voitures légères, sportives et aussi performantes que des automobiles de plus grosses cylindrées.&nbsp; - La marque au Pégase changea de cap dans les années 1930 pour se concentrer sur la fabrication de modèles de tourisme.&nbsp; - En 1935, Amilcar a lancé une voiture de tourisme plus grande, la Pégase, équipée d'un moteur 4-cylindres de 2 150 cm3 et d’un châssis fourni par Delahaye.&nbsp; - Malgré son style élégant, la Pégase ne parvint pas à s'imposer sur un marché très concurrentiel, et lorsque la production cessa à la fin de 1937, seuls quelque 200 exemplaires avaient été fabriqués.&nbsp; - La berline 4-portes qui illustre ces pages en émouvant état d’origine est l’une des très rares survivantes qui mérite d’être sauvée !

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