1969 MERCEDES 280 SE British registration title Car on temporary importation Mythical sedan of the 1960’s Designed by Paul Bracq 6-cylinder engine Very pleasant automatic gearbox Elegant configuration Car in its original condition, some traces of corrosion Correct working condition Attractive estimate WITHOUT RESERVE

1969 MERCEDES 280 SE 英文流通许可证 暂时进口的汽车，需要清关 底盘编号10801812 023183 20世纪60年代的神话般的轿车 设计 Paul Bracq 6缸发动机 非常愉快的自动变速箱 优雅的配置 汽车处于原始状态，有些腐蚀 正确的运行状态 有吸引力的估价，车辆无底价出售 无保留

1969 MERCEDES 280 SE

1969 MERCEDES 280 SE Berline mythique des années 1960 Design Paul Bracq Voiture dans son jus Titre de circulation anglais Véhicule en importation temporaire Châssis n° 10801812 023183 Apparue en 1959, la série MercedesBenz W111 vient remplacer les vieillissantes Adenauer et autres 300S conçues après-guerre et commercialisées au tout début des années 1950. La ligne signée Paul Bracq vient aussi faire évoluer les styles « Fintail ». En 1961, la gamme s’agrandit avec un coupé et un cabriolet, en plus de la berline 4-portes. Qualité et perfection de fabrication, raffinement de l’habitacle et de la mécanique 6-cylindres : autant d’atouts qui définissent à merveille cette série du constructeur à l’Etoile. Avec près de cinq mètres de long, cette remarquable et luxueuse automobile reste encore aujourd’hui une formidable Mercedes qui fait preuve d’un confort d’utilisation très moderne. Le concept de berline luxueuse pour des longs trajets bénéficie encore aujourd’hui d’un succès fou et c’est finalement cette 280 SE qui en est presque à l’origine. Un certificat d’authenticité Mercedes indique que notre exemplaire est sorti des chaînes de production le 14 février 1969, dans la teinte « Midnight Blue » qui est encore la sienne aujourd’hui. Nous retrouvons sa trace en 2004, lors de sa première immatriculation en Angleterre, chez Mister Croft. En 2006, la voiture est vendue à Mister M., puis à son propriétaire actuel, qui s’en porte acquéreur en 2009. Le dossier de factures et de contrôles techniques britanniques remonte jusqu’en 2004 et permet de témoigner d’un entretien suivi jusqu’en 2010. La voiture est aujourd’hui dans un bel état de conservation. Une révision générale sera cependant nécessaire pour reprendre la route en toute sécurité. Des traces de corrosions, parfois perforantes, sont visibles tant sur la carrosserie que sur les soubassements. Mécaniquement, la voiture démarre et tourne bien et la boîte de vitesses automatique à quatre rapports fonctionne bien. Le confort est optimal, les suspensions sont souples et l’intérieur bleu marine est dans un bel état de conservation. La peinture de cette auto semble avoir été refaite il y a plusieurs dizaines d’années et offre une patine très intéressante. Cette jolie berline à la ligne signée Paul Bracq est une auto intéressante pour un amateur bricoleur qui saura petit à petit lui redonner son lustre d’antan.

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