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Un Week-End À Bagatelle : Automobiles, Montres & Accessoires Masculins, Street Art, Bijoux & Bagagerie

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ARMAN (1928-2005) Panthère, 1990 Bronze poli sur socle en métal, signé et numéroté 66/99 54 x 23 x 9 cm Cette pièce est référencée dans les archives de Madame Denyse Durand-Ruel sous le numéro 10470

ARMAN (1928-2005)

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1973 - MG B GT Carte grise française de collection Châssis n° GHD5UD297143G Elégante, fiable et économique véritable shooting break! Sans réserve Certains disent qu'elle ressemble à une petite Aston Martin et ils n'ont pas tout à fait tort! Très élégante, la MG B GT est la version coupé produite à partir de 1965 du célèbre roadster britannique présenté en 1962. Confortable, fiable et peu couteuse en entretien, elle fut un véritable succès commercial pour atteindre pas moins de 143 000 exemplaires. Si la ligne moderne de son pavillon arrière est initiée par le célèbre designer italien Pininfarina, la British Motor Corporation utilise des procédés simples qui ont déjà fait leurs preuves par le passé: caisse autoporteuse, 4 cylindres de 1800 cm3 développant 95 cv et boite 4 vitesses avec overdrive optionnel. Le modèle que nous présentons est une MG B GT de 1973, il s'agit donc d'une MKIII équipée du moteur 5 paliers réputés plus robuste. Achetée en décembre 2016 par son propriétaire actuel, la voiture avait été importée et vendue par le marchand Paul's Classic Car à Gouville-sur-Mer dans la Manche. Spécialiste des anglaises, la voiture venait d'être entièrement révisée et repeinte dans sa teinte d'origine, le Primrose Yellow avec en plus l'ajout de la belle calandre chromée des premiers modèles. Son propriétaire, joueur de golf assidu, parcourt régulièrement au volant de sa MG le chemin le séparant des greens d'Ile-de-France ce qui lui assure un bon fonctionnement et un entretien méticuleux. Pour éviter que la mécanique ne chauffe dans les embouteillages parisiens, un ventilateur additionnel a été installé et très récemment, les freins arrière ont été refait, avec le changement des durites de chauffage et une vidange moteur, boite, pont chez Vintage Services dans le 92. Sains, les éléments de carrosserie sont bien alignés et à son volant la conduite s'avère douce et agréable. Pour ne rien gâcher, l'auto démarre au quart de tour et fait un joli brui

1973 - MG B GT

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HERMES SÉRIE CONTEMPORAINE Montre clipper deux tons, cadran blanc, chiffres arabes, aiguilles bâtons. Mouvement quartz, bracelet 2 tons. Guichet Date à 3h. Diam 34 mm. Fonctionne.

HERMES

HERMES Série contemporaine. Modèle homme en 2 tons à quartz. Cadran blanc, chiffres arabes, aiguilles bâtons. Mouvement quartz, bracelet acier 2 tons. Fonctionne. Guichet Date à 3h. Diam 34 mm.

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FORMULA Volant bois pour Fiat 1500 Etat neuf dans sa boîte d'origine.

FORMULA

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ANGELUS POUR HERMÈS Vers 1950 Pendulette de bureau avec alarme, calendrier, baromètre et thermomètre. Boîtier gainé de cuir de crocodile noir. Cadrans multiples: baromètre, thermomètre, triple calendrier, indication des heures et minutes avec fonction alarme Mouvement mécanique 8 jours. En l'état Dim.: 150 x 70 mm

ANGELUS POUR HERMÈS Vers 1950

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HERMES Sac cabas en feutre gris et cuir naturel marron, bandes en tissu écru et gris anthracite. Double anses. Etat neuf. Dans sa housse. Dim.: 42 x 37cm

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LOUIS VUITTON Pochette enveloppe en cuir épi marron. Fermoir anneau en métal doré. Dans sa housse. Dim.: 20.5 x 27.5 cm

LOUIS VUITTON

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LOUIS VUITTON Pochette enveloppe en cuir épi rouge. Fermoir anneau en métal doré. Dans sa housse. Dim.: 20.5 x 27.5cm

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HERMES Paire de boutons de manchette en or jaune 18K (750) composés de deux batonnets rectangulaires. Signés. Dans leur écrin. Pb.: 12.3gr

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JONARIO CLARK (NÉ EN 1989) R.O, 2018 Acrylique sur toile, signée et titrée au dos 146 x 114,4 cm

JONARIO CLARK (NÉ EN 1989)

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POIRAY «MA BAGUETTE» Montre de dame en acier, cadran rectangulaire fond blanc. Mouvement à quartz. Bracelet double tour. Cadran et boitier signés. Pile à changer Dim.:32 x 18 mm env

POIRAY

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CARTIER ROADSTER Vers 2000. Ref 2510 Modèle homme en acier Cadran noir 2 tons, chiffres arabes et aiguilles squelettes luminescentes. Date à 3h. Mouvement automatique. Boitier 3 corps. Couronne étanche. Bracelet acier, boucle déployante. Fonctionne, bon état.

CARTIER

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BOUCHERON Paire de boutons de manchette "étrier" en or jaune 18k (750). Signés et numérotés. Pb.:12.1gr

BOUCHERON

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1967 - JAGUAR MK2 3.4L N° de châssis : 181569BW Carte grise française normale Contrôle technique de moins de 6 mois Ex-Michel Colucci dit Coluche Vendu au profit des Restos du Cœur Remise en route après 24 ans d’immobilisation Une berline Jaguar à l’élégance inégalée depuis 1959 Le modèle que nous présentons fut la voiture du plus célèbre humoriste et comédien français, Michel Colucci dit Coluche, décédé trop tôt le 19 juin 1986 dans un accident de moto. Amateur de belles mécaniques il achète cette Jaguar Mark II équipée du six cylindres 3.4l associé à une boite automatique à 3 rapports le 20 septembre 1980. La voiture est alors immatriculée au 56 rue du Montparnasse dans le 14ème arrondissement de Paris et porte l’immatriculation 494 DEA 75. Tour à tour provocateur ou agitateur par ses prises de position sociales, il était soucieux de se tenir au courant de l’actualité et fera installer une radio sophistiquée avec equalizer du dernier cri (qu’elle possède toujours) peut-on lire dans le catalogue de la vente de l’époque. Coluche s’en séparera 5 ans plus tard le 16 juillet 1985 au profit de son 3ème propriétaire, un collectionneur de la Dordogne, selon l’expert de la vente à l’époque Jean-Michel Cérède. Commandée neuve par un médecin du Val de Marne dans sa très élégante teinte gris anthracite métallisé « Regent Grey » avec une intérieur en c

1967 - JAGUAR MK2 3.4L

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HERMES "Birkin 35" en cuir grainé marron, couture blanche, garniture en métal doré. Dans sa housse. Dim.: 25x30cm

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HERMES Paire de boutons de manchette en argent. Signée. Dans leur écrin.

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HERMES Pochette «RIO» en cuir lisse rouge. Fermeture pression surmontée d'un bouton portant la lettre «H». Quelques rayures. Dim.: 16.2 x 24cm

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HERMES Sac modèle "sceau" en cuir lisse marron, couture blanche, anse réglable. Etat neuf. Dim.: Haut.: 18.5cm - Diam.: 17cm

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BOUCHERON "REFLET" Montre de dame en or jaune 18K (750), boitier rectangulaire lunette godronnée, fond doré, aiguilles droites. Bracelet en cuir rouge, attaches cylindriques sur le boîtier. Mouvement à quartz. Cadran, boîtier, mouvement et bracelet signés. Ecrin d'origine. Pile à changer. Dim.: 30 x 20 mm Pb.:27.77gr

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MONT BLANC Stylo à plume collection Meistertruck N° 149 en résine précieuse noire. Plume en or 18K (750). On y joint son encrier. Neuf.

MONT BLANC

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POIRAY «MA PREMIÈRE» Montre de dame en acier, cadran carré de couleur gris anthracite uni. Mouvement à quartz. Cadran et boitier signés. Dim.: 23 x 25 mm

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Antonio Segui (Né en 1934) Con el agua al cuello, 2016 Technique mixte sur toile, signée, datée et titrée au dos. 81 x 65 cm Exposition Fassianos - Seguí, Galerie Kapopoulos Fine Arts, Chora (Mykonos), 15 au 26 juillet 2017 Bibliographie Fassianos - Seguí, Galerie Kapopoulos Fine Arts, Chora (Mykonos), 15 au 26 juillet 2017, catalogue de l'exposition Le certificat référencé 2016-117 rédigé par l'artiste en date du 12 novembre 2018 sera remis à l'acquéreur

Antonio Segui (Né en 1934)

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BREITLING vers 2000 Modèle dame en acier/or Quartz. Cadran noir, aiguilles et index bâtons. Mouvement quartz. Lunette tournante 60mn. Boitier 2 corps, fond vissé. Voir Pile. Boucle ardillon siglée. Diam 31 mm.

BREITLING vers 2000

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1970 - AUSTIN MINI COOPER S MKII Carte grise française Châssis n° 1340577A L'une des dernières vraies Cooper S MKII fabriquée Rare voiture française d'origine Restauration et préparation exceptionnelle Prix cadeau! Apparue en 1959, l'Austin Mini attire immédiatement l'attention des sportifs amateurs de compétition et des préparateurs par ses qualités de tenue de route et son agilité. John Cooper, constructeur de voitures de Formule 1 et de rallye, en perçoit le potentiel et développera une version plus puissante... La Cooper est née! La voiture que nous présentons fut intégralement restaurée sans limite de coût. Il suffit de consulter son dossier de restauration pour constater un budget de plus de 55 000 investis! En configuration Gr. 6, comme ses ainées qui s'illustrèrent au Monte Carlo dans les années 60, elle a conservé la majorité de ses pièces d'origine. Le degré de préparation est élevé: carrosserie allégée avec capot avant en polyester, panneaux de porte en aluminium, ou encore vitres en perspex à l'exception du pare-brise en verre chauffant " usine ". Côté moteur, le 4 cylindres a été réalésé pour atteindre 1380 cm³ et est gavé par un carburateur Weber 45 DCOE. Couplé à l'efficace boîte 5 vitesses " Jack Knight " re-fabriquée neuve " sur-mesure ", l'auto se montre d'une efficacité redoutable capable d'en découdre avec des autos bien plus imposantes. Développant actuellement 110cv, le moteur est encore en rodage. Bien sûr, l'habitacle est du même niveau avec ses nombreuses spécifications " usine " comme le siège-baquet conforme aux modèles des Cooper S jusqu'en 1971. Construite et livrée en 1969 puis immatriculée pour la première fois en France le 5 Février 1970 cet exemplaire est accompagné de son certificat de la British Motor Industry heritage trust et de son manuel d'utilisation d'époque en français! Juste avant la vente, la batterie, l'embrayage, le radiateur d'eau, le démarreur, l'allumeur et le compte-tours ont été remp

1970 - AUSTIN MINI COOPER S MKII

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TIFFANY Paire de boutons de manchette en argent noirci rehaussé de fil d'or jaune 18k (750). Signés. Pb.:24.6gr

TIFFANY

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