Aguttes

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Un Week-End À Bagatelle - Gentlemen Only : Automobiles, Bagagerie, Bijoux, Horlogerie, Art Contemporain, Vins & Spiritueux...

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BOUCHERON Paire de boutons de manchettes en or jaune 18K (750) et écaille. Signée et numérotée Pb: 18.56gr

BOUCHERON

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HERMES Boutons de manchettes ovales en argent 925 (<800). Ecrin Pb: 10.53gr

HERMES

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PAIRE DE BOUTONS DE MANCHETTES "BATONNETS" en or jaune 18K (750) ciselé. Poids brut: 10.8gr

PAIRE DE BOUTONS DE MANCHETTES "BATONNETS" en or jaune 18K (750) ciselé.

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Olivier DEBRE (1920-1999) Fussen bavière, 1982 Huile sur toile, signée, datée et titrée deux fois au dos "O. Debré, Fussen Bavière, 82" 27 x 22 cm - 10 5/8 x 8 5/8 in.

Olivier DEBRE (1920-1999)

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1966 - CORVETTE C2 STING RAY COUPÉ N° de châssis: 194376S100601 Carte grise Française Kilométrage: 63 600 miles au compteur Un coupé Corvette C2 très bien restauré Une restauration respectueuse de la configuration originelle Une auto virile aux courbes musclées Au début des années 1950, la marque Chevrolet présente l'un des modèles les plus emblématiques de la production américaine, la Corvette. Elle connaîtra une carrière exceptionnellement longue puisque nous en sommes aujourd'hui à la septième génération. La Corvette que nous proposons est une très belle C2 sortie de l'Usine de Saint-Louis le 7 Octobre 1965, proposée en bleu Nassau mariée à un intérieur en vinyle bleu clair et moquettes assorties. Cette auto est équipée du moteur V8 small block de 350 chevaux couplé à une boîte de vitesse à quatre rapports manuels. Les pots d'échappements latéraux lui confèrent une sonorité caverneuse et saisissante. Parmi les options, on note l'air conditionné, les freins à disque, la radio d'origine, les ceintures de sécurité, les vitres électriques et la direction assistée. Restaurée par le passé, cette voiture a été rénovée dans le respect de l'origine puisque sa configuration actuelle est en tout point conforme à sa plaque d'options. Elle se présente aujourd'hui en excellent état et la peinture est de belle qualité. Achetée chez American Cars Legend en 2013, l'auto a depuis connu un entretien important avec notamment une réfection de l'embrayage, du pont arrière, du système électrique ainsi que les vidanges pour un montant de plus de 7 500 €. Cette belle auto, si caractéristique de l'esprit Américain, est une occasion à ne pas manquer de s'approprier un des mythes de l'automobile.

1966 - CORVETTE

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Jean-Michel BASQUIAT (1960-1988) The Offs - First Record, 1984 Offset/pochette de disque, disque 33t 30 x 30 cm - 11 13/16 x 11 13/16 in.

Jean-Michel BASQUIAT (1960-1988)

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Jean-Michel BASQUIAT (1960-1988) Rammelzee And K-Rob/Beat Bop (1983- 2014), 2014 Offset/pochette de disque, disque 33t 30 x 30 cm - 11 13/16 x 11 13/16 in.

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BANKSY (NÉ EN 1974) Miami Vice, 2008 Offset/pochette de disque, disque 33t 30 x 30 cm - 11 13/16 x 11 13/16 in.

BANKSY (NÉ EN 1974)

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DISTILLERIE DE PARIS 1 B du premier malt distillé et embouteillé à la distillerie de Paris. Noté 80% par Serge Valentin

DISTILLERIE DE PARIS

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DISTILLERIE DE PARIS 6 B des éditions collectors pour découvrir l'univers créatif de cette distillerie hors normes

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ROLEX Vers 1940 N°705. Modèle homme rectangle en or 18K. Cadran argenté restauré, index mixte, aiguilles bâtons. Mouvement rectangle, Freq 18000 alt/h. Boitier 2 corps, fabrication Française. Fonctionne. Cadran et mouvement signé. Pochette Rolex. Poids brut 34,65 gr. Dim 30x22 mm.

ROLEX Vers 1940

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EBERHARD SÉRIE «LES QUANTIÈMES» Vers 2000. N°36014. Modèle homme en argent doré, Vermeil. Cadran champagne, index et aiguilles bâtons or. Indication du jour, date et mois. Phase de la lune. Mouvement automatique. Freq 28800 alt/h. Godronné sur la trancheDiam 33mm. Pb: 54,8 gr. Fonctionne, bon état.

EBERHARD

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12 B CHÂTEAU TALBOT (CAISSE BOIS) GCC4 Saint-Julien 2004 Caisse Bois d'Origine (CBO)

12 B CHÂTEAU TALBOT (CAISSE BOIS)

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6 BOUTEILLES CHÂTEAU PAVIE-DECESSE 1966 Saint-Émilion Grand Cru - Très légèrement basse (T.L.B), capsule légèrement abîmée (c.l.a) Très légèrement basse (T.L.B), capsule légèrement abîmée (c.l.a) Très légèrement basse (T.L.B), étiquette légèrement abîmée (e.l.a), capsule légèrement sale (c.l.s) Très légèrement basse (T.L.B), étiquette légèrement abîmée (e.l.a), capsule légèrement sale (c.l.s) Très légèrement basse (T.L.B) Très légèrement basse (T.L.B), étiquette fanée (e.f.s)

6 BOUTEILLES CHÂTEAU PAVIE-DECESSE 1966 Saint-Émilion Grand Cru - Très lég

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LOUIS VUITTON Valise Pégase 55 en cuir Taiga souple nombreuses poches fonctionnelles avec son système de roulettes. Parfait état, housse de protection

LOUIS VUITTON

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PAIRE DE BOUTONS DE MANCHETTES en or jaune 18k (750) et peinture sur émail stylisant la danse, le polo, le jeu et l'oenologie. Pb: 12.39gr

PAIRE DE BOUTONS DE MANCHETTES en or jaune 18k (750) et peinture sur émail

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3 B CHÂTEAU LAFITE-ROTHSCHILD 1 e.l.s, 1 e.l.a, 1 e.t. GCC1 Pauillac 1990 Niveau Parfait, étiquette légèrement sale (e.l.s) Niveau Parfait, étiquette légèrement abîmée (e.l.a) étiquette légèrement sale (e.l.s) Niveau Parfait, étiquettte tâchée (e.t)

3 B CHÂTEAU LAFITE-ROTHSCHILD 1 e.l.s, 1 e.l.a, 1 e.t. GCC1 Pauillac 1990

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1968 MORRIS MINI TRAVELLER MK II Numéro de châssis: 1114069 Carte grise française Le charme d'un break woody Elégante à la campagne comme à la ville Même propriétaire depuis 24 ans En janvier 1960, 5 mois après le lancement de la Mini, une version utilitaire vit le jour sous la forme d'un petit break tôlé ou vitré, appelé Mini Van et était équipé du moteur de 848 cm3. Dès 1967, le moteur 998 cm3 fut installé. En septembre 1960, huit mois se sont écoulés depuis l'arrivée tonitruante de la révolutionnaire Mini et les marques Austin et Morris présentent leurs breaks au look très Gentleman Farmer, deux nouvelles versions embourgeoisées sous la forme d'un break bois vitré. Elles étaient importées en France sous l'appellation Baby 850 Countryman et Morris Mini Traveller. En tout, 214 543 exemplaires virent le jour jusqu'en octobre 1969. Immatriculée le 20 mars 1968, cet attachant petit break fait le bonheur de sa charmante propriétaire depuis plus de 20 ans. Toujours régulièrement entretenue, que ce soit au garage Perrin à Issy les Moulineaux, chez SFR Automobile à Paris ou encore à l'Atelier Mini à Nanterre, la voiture joue un rôle à sa mesure et se faufile dans la circulation avec élégance et agilité. L'auto est repeinte il y a une quinzaine d'années, sa propriétaire préférant cette élégante couleur champagne à sa teinte d'origine. Enfin, un dossier de factures remontant à 1994 précise qu'en 2016, le carburateur, collecteur d'échappement, l'allumage et la pipe d'admission ont été changés, tout comme les cardans. L'intérieur en simili cuir noir des versions plus récentes est en bon état tout comme les boiseries extérieures refaites très récemment. Affichant 52 172 km au compteur, cette ravissante auto nécessitera quelques travaux cosmétiques pour traiter la corrosion au niveau de ses bas de caisses. Elle retrouvera ainsi tout son cachet.

1968 - MORRIS MINI 1000 MkII TRAVELLER

1968 - MORRIS MINI 1000 MkII TRAVELLER Le charme d'un break woody Elégante à la campagne comme à la ville Même propriétaire depuis 24 ans Charming “woody” estate car Elegant in both the country and the city Same owner for 24 years Carte grise française Châssis: 1114069A Moteur/Engine: 4 cylindres en ligne Cylindrée/Capacity: 998 cc - 39 ch Star incontournable, la révolutionnaire Mini est devenue éternelle et dans toutes ses déclinaisons ! En janvier 1960, 5 mois après le lancement de la Mini, une version utilitaire vit le jour sous la forme d'un petit break tôlé ou vitré, appelé Mini Van et était équipé du moteur de 848 cc. Le succès fut immédiatement au rendez-vous surtout auprès des commerçants et des artisans puisque 521 494 exemplaires furent assemblés. Dès 1967 le moteur 998 cc fut installé. En septembre 1960, huit mois se sont écoulés depuis l'arrivée tonitruante de la révolutionnaire Mini et les marques Austin et Morris présentent leurs breaks au look très Gentleman Farmer, deux nouvelles versions embourgeoisées sous la forme d'un break bois vitré. Elles étaient importées en France sous l'appellation Baby 850 Countryman et Morris Mini Traveller. En tout, 214 543 exemplaires virent le jour jusqu'en octobre 1969. La voiture que nous présentons est une des dernières fabriquées et équipée du moteur 998 cc. Immatriculée le 20 mars 1968, cet attachant petit break fait le bonheur de sa charmante propriétaire depuis plus de 20 ans. Toujours régulièrement entretenue, que ce soit au garage Perrin à Issy les Moulineaux, chez SFR Automobile à Paris ou encore à l'Atelier Mini à Nanterre, la voiture joue un rôle à sa mesure et se faufile dans la circulation avec élégance et agilité. L'auto est repeinte il y a une quinzaine d'années, sa propriétaire préférant cette élégante couleur champagne à sa teinte d'origine. Enfin, un dossier de factures remontant à 1994 précise qu'en 2016, le carburateur, collecteur d'échappement, l'allumage et la pipe d'admission on

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PAIRE DE BOUTONS DE MANCHETTES "ÉTRIER" en or jaune 18k (750) torsadé. Pb: 10,90 g.

PAIRE DE BOUTONS DE MANCHETTES "ÉTRIER" en or jaune 18k (750) torsadé.

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6 B CHÂTEAU LATOUR 6 e.l.s. GCC1 Pauillac 1998 Niveau parfait, étiquette légèrement sale (e.l.s)

6 B CHÂTEAU LATOUR 6 e.l.s. GCC1 Pauillac 1998

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