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c.1998 Honda Dream 50cc “1,4 km”
Châssis n° AC15-1007327
Moteur n° AC15E-1007394
Sans prix de réserve
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° AC15-1007327
Moteur n° AC15E-1007394
Sans prix de réserve
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
La Honda Dream 50 cm³ de 1998 est l'une des pièces les plus désirables et les plus précieuses du marché de la moto de collection japonaise et cet exemplaire affichant seulement 1,4 kilomètres au compteur est tout simplement exceptionnel.
La Dream 50 est une légende vivante. Née en 1962, elle est la réplique miniature de la célèbre RC162, la Honda de Grand Prix qui a révolutionné la compétition mondiale au début des années 60. Ses ingénieurs ont eu l'audace de reproduire fidèlement dans une cylindrée de 50 cm³ la sophistication technique des machines de course d'usine, double arbre à cames en tête, distribution à chaîne, cadre double berceau, fourche télescopique, une prouesse mécanique absolument inédite dans cette catégorie, qui fait de la Dream 50 un objet à part dans l'histoire du deux-roues mondial.
La version de 1998 est une réédition, Honda ressort la Dream 50 après des années d'absence pour satisfaire une demande de collection croissante, en restant fidèle à l'esprit et à la mécanique de l'originale. Produite en séries limitées, destinée d'emblée aux collectionneurs et aux amateurs de moto historique plutôt qu'à l'usage quotidien, elle est construite avec le soin et la précision qui caractérisent Honda dans ses productions les plus soignées. Son monocylindre quatre-temps de 49 cm³ à double arbre à cames en tête est une mécanique d'une élégance et d'une sophistication absolument sans équivalent dans la catégorie.
Un exemplaire affichant 1,4 kilomètres est une machine qui n'a pratiquement jamais roulé, sortie de sa caisse, vraisemblablement démarrée une fois ou deux, et conservée dans un état de neuf absolu depuis près de trente ans. Une telle préservation est rarissime sur une machine de cette nature, et confère à cet exemplaire une valeur qui dépasse de très loin celle d'un modèle comparable ayant servi.
Une pièce de collection absolue, dans un état qui ne se retrouvera pas deux fois.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
La Honda Dream 50 cm³ de 1998 est l'une des pièces les plus désirables et les plus précieuses du marché de la moto de collection japonaise et cet exemplaire affichant seulement 1,4 kilomètres au compteur est tout simplement exceptionnel.
La Dream 50 est une légende vivante. Née en 1962, elle est la réplique miniature de la célèbre RC162, la Honda de Grand Prix qui a révolutionné la compétition mondiale au début des années 60. Ses ingénieurs ont eu l'audace de reproduire fidèlement dans une cylindrée de 50 cm³ la sophistication technique des machines de course d'usine, double arbre à cames en tête, distribution à chaîne, cadre double berceau, fourche télescopique, une prouesse mécanique absolument inédite dans cette catégorie, qui fait de la Dream 50 un objet à part dans l'histoire du deux-roues mondial.
La version de 1998 est une réédition, Honda ressort la Dream 50 après des années d'absence pour satisfaire une demande de collection croissante, en restant fidèle à l'esprit et à la mécanique de l'originale. Produite en séries limitées, destinée d'emblée aux collectionneurs et aux amateurs de moto historique plutôt qu'à l'usage quotidien, elle est construite avec le soin et la précision qui caractérisent Honda dans ses productions les plus soignées. Son monocylindre quatre-temps de 49 cm³ à double arbre à cames en tête est une mécanique d'une élégance et d'une sophistication absolument sans équivalent dans la catégorie.
Un exemplaire affichant 1,4 kilomètres est une machine qui n'a pratiquement jamais roulé, sortie de sa caisse, vraisemblablement démarrée une fois ou deux, et conservée dans un état de neuf absolu depuis près de trente ans. Une telle préservation est rarissime sur une machine de cette nature, et confère à cet exemplaire une valeur qui dépasse de très loin celle d'un modèle comparable ayant servi.
Une pièce de collection absolue, dans un état qui ne se retrouvera pas deux fois.
Sans réserve