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c.1971 Motobic 50cc

Châssis n° C-55641
Moteur n° 55641

Sans prix de réserve

Vendu : 806

Les frais s'entendent commission et taxes comprises.

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Châssis n° C-55641
Moteur n° 55641

Sans prix de réserve

Sans titre de circulation
Sans contrôle technique

Motobic est fondée à Eibar, en Guipúzcoa, en 1948 par Lorenzo Zabala, un mécanicien de 18 ans seulement, qui commence par monter un moteur auxiliaire de sa propre conception sur sa bicyclette Orbea. Le nom Motobic contraction de motocyclette et bicyclette dit tout de cette vocation originelle.

Eibar est une ville d'une longue tradition métallurgique et industrielle, et Motobic s'inscrit naturellement dans cet héritage. La marque connaît ses heures de gloire dans les années 50 et 60, produisant une gamme variée de cyclomoteurs et de motos légères de 49 à 100 cm³, dont la célèbre Saeta sa machine la plus iconique. Ses cyclomoteurs sont si fiables qu'ils sont adoptés par le service des Postes et Télégraphes espagnol ainsi que par les patrouilles forestales de la Guardia Civil, une consécration pour une maison de taille modeste.

1971 est l'une des toutes dernières années de production de Motobic dans le domaine du cyclomoteur. La marque abandonnera définitivement la fabrication de deux-roues l'année suivante, en 1972, pour se reconvertir dans la production de moteurs industriels sous le nom Minsel. Un exemplaire de 1971 est donc l'un des ultimes témoins d'une production qui s'éteint doucement, une pièce de fin de série, construite par une maison qui sait que son temps dans la moto est compté.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.  

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

Motobic est fondée à Eibar, en Guipúzcoa, en 1948 par Lorenzo Zabala, un mécanicien de 18 ans seulement, qui commence par monter un moteur auxiliaire de sa propre conception sur sa bicyclette Orbea. Le nom Motobic contraction de motocyclette et bicyclette dit tout de cette vocation originelle.

Eibar est une ville d'une longue tradition métallurgique et industrielle, et Motobic s'inscrit naturellement dans cet héritage. La marque connaît ses heures de gloire dans les années 50 et 60, produisant une gamme variée de cyclomoteurs et de motos légères de 49 à 100 cm³, dont la célèbre Saeta sa machine la plus iconique. Ses cyclomoteurs sont si fiables qu'ils sont adoptés par le service des Postes et Télégraphes espagnol ainsi que par les patrouilles forestales de la Guardia Civil, une consécration pour une maison de taille modeste.

1971 est l'une des toutes dernières années de production de Motobic dans le domaine du cyclomoteur. La marque abandonnera définitivement la fabrication de deux-roues l'année suivante, en 1972, pour se reconvertir dans la production de moteurs industriels sous le nom Minsel. Un exemplaire de 1971 est donc l'un des ultimes témoins d'une production qui s'éteint doucement, une pièce de fin de série, construite par une maison qui sait que son temps dans la moto est compté.

1971

Sans prix de réserve