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c.1963 Ossa Motopedal 50 D

Châssis n° 95-14503
Moteur n° 50-14493

Sans prix de réserve

Vendu : 930

Les frais s'entendent commission et taxes comprises.

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Châssis n° 95-14503
Moteur n° 50-14493

Sans prix de réserve

Sans titre de circulation
Sans contrôle technique

En 1963, OSSA est une maison en pleine transformation. Les succès sportifs commencent à s'accumuler, la réputation de la marque dépasse largement les frontières espagnoles, et les ingénieurs de la maison tournent de plus en plus leur regard vers les machines de compétition et les cylindrées supérieures. Le cyclomoteur Motopedal, né dans les premières années d'OSSA pour répondre aux besoins de mobilité quotidienne d'une Espagne en reconstruction, commence à céder la place à des propositions plus ambitieuses.

La version 50D est l'aboutissement de cette lignée. Bénéficiant de toutes les évolutions accumulées depuis la version A de 1956, une fourche télescopique y est installée, la mécanique est affinée, le châssis maîtrisé, une présentation cohérente. La Motopedal dans sa forme la plus mature et la plus accomplie. Son moteur deux-temps de 50 cm³ est désormais une mécanique bien connue et bien maîtrisée, dont la fiabilité et la robustesse ont été confirmées par des années d'utilisation intensive dans les rues et sur les routes d'Espagne.

Les pédales demeurent présentes, héritage réglementaire et pratique d'une époque qui touche pourtant à sa fin, les premiers vrais cyclomoteurs sans pédales commençant à s'imposer sur le marché. Un détail qui confère à la 50D un caractère à part, celui d'une machine encore ancrée dans une tradition qui s'apprête à disparaître.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.  

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

En 1963, OSSA est une maison en pleine transformation. Les succès sportifs commencent à s'accumuler, la réputation de la marque dépasse largement les frontières espagnoles, et les ingénieurs de la maison tournent de plus en plus leur regard vers les machines de compétition et les cylindrées supérieures. Le cyclomoteur Motopedal, né dans les premières années d'OSSA pour répondre aux besoins de mobilité quotidienne d'une Espagne en reconstruction, commence à céder la place à des propositions plus ambitieuses.

La version 50D est l'aboutissement de cette lignée. Bénéficiant de toutes les évolutions accumulées depuis la version A de 1956, une fourche télescopique y est installée, la mécanique est affinée, le châssis maîtrisé, une présentation cohérente. La Motopedal dans sa forme la plus mature et la plus accomplie. Son moteur deux-temps de 50 cm³ est désormais une mécanique bien connue et bien maîtrisée, dont la fiabilité et la robustesse ont été confirmées par des années d'utilisation intensive dans les rues et sur les routes d'Espagne.

Les pédales demeurent présentes, héritage réglementaire et pratique d'une époque qui touche pourtant à sa fin, les premiers vrais cyclomoteurs sans pédales commençant à s'imposer sur le marché. Un détail qui confère à la 50D un caractère à part, celui d'une machine encore ancrée dans une tradition qui s'apprête à disparaître.

1963

Sans prix de réserve