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c.1955 Cyclomoteur Rex 65cc
Châssis n° non renseigné
Moteur n° non renseigné
Sans prix de réserve
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° non renseigné
Moteur n° non renseigné
Sans prix de réserve
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
Le Rex est une page méconnue mais fascinante de l'histoire industrielle catalane. Conçu par l'ingénieur automobile Wilfredo Ricart, figure majeure du génie mécanique espagnol, passé notamment par Alfa Romeo et produit par Construcciones Mecánicas Rex, S.A. à Barcelone entre 1953 et 1959, ce moteur auxiliaire témoigne d'une ambition technique réelle dans une Espagne alors en pleine reconstruction économique.
La conception du Rex se distingue par une transmission par arbre final entraînant directement la roue arrière, une solution plus élaborée que le simple rouleau frictionneur adopté par la plupart de ses contemporains. La gamme comprenait également des vélomoteurs complets, dotés d'un cadre en tôle emboutie et d'une suspension avant à biellettes Curtes, detail qui trahit une vraie volonté d'innovation.
L'exemplaire présenté, daté d'environ 1955, est un moteur 65 cm³ monté sur une bicyclette.
Produit sur une fenêtre de six ans seulement, le Rex est aujourd'hui d'une rareté extrême. Une pièce pour les connaisseurs, à la croisée de l'histoire industrielle catalane et de la mécanique de précision.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
Le Rex est une page méconnue mais fascinante de l'histoire industrielle catalane. Conçu par l'ingénieur automobile Wilfredo Ricart, figure majeure du génie mécanique espagnol, passé notamment par Alfa Romeo et produit par Construcciones Mecánicas Rex, S.A. à Barcelone entre 1953 et 1959, ce moteur auxiliaire témoigne d'une ambition technique réelle dans une Espagne alors en pleine reconstruction économique.
La conception du Rex se distingue par une transmission par arbre final entraînant directement la roue arrière, une solution plus élaborée que le simple rouleau frictionneur adopté par la plupart de ses contemporains. La gamme comprenait également des vélomoteurs complets, dotés d'un cadre en tôle emboutie et d'une suspension avant à biellettes Curtes, detail qui trahit une vraie volonté d'innovation.
L'exemplaire présenté, daté d'environ 1955, est un moteur 65 cm³ monté sur une bicyclette.
Produit sur une fenêtre de six ans seulement, le Rex est aujourd'hui d'une rareté extrême. Une pièce pour les connaisseurs, à la croisée de l'histoire industrielle catalane et de la mécanique de précision.
Sans prix de réserve