



1979 BULTACO Frontera Mk11 B 370
Châssis n° HB21504395A
Moteur n° HM-21504395-A
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° HB21504395A
Moteur n° HM-21504395-A
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
La Bultaco Frontera MK11 B 370 de 1979 est l'une des dernières grandes expressions d'une maison qui aura marqué à jamais l'histoire de la moto espagnole.
Fondée en 1958 par Francisco Bultó, dit "Paco", après sa rupture retentissante avec Montesa, Bultaco s'est imposée en deux décennies comme l'une des marques les plus respectées du tout-terrain mondial. Trial, enduro, vitesse, la firme de Sant Adrià de Besòs a excellé sur tous les terrains, portée par une culture de la compétition chevillée au corps.
La Frontera est le fer de lance de Bultaco en enduro. Dans sa version MK11 B 370, elle atteint un niveau de maturité technique remarquable, monocylindre deux-temps de 370 cm³, châssis affiné par des années de développement en compétition, suspensions travaillées pour encaisser les terrains les plus exigeants. Une machine sérieuse, construite par des gens sérieux, pour des pilotes qui l'étaient tout autant.
1979 est cependant une année lourde de sens pour Bultaco. La marque traverse alors de graves difficultés industrielles qui conduiront à sa fermeture définitive en 1983. Un exemplaire de cette année est donc l'un des derniers témoins d'une production à bout de souffle mais jamais résignée, ce qui lui confère une valeur historique particulière. Cet exemplaire est le modèle 11B M215A “version blanche”.
Rare, authentique, et porteur d'une histoire qui dépasse largement le cadre de la simple mécanique.
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Sin permiso de circulación
Sin ITV
La Bultaco Frontera MK11 B 370 de 1979 es una de las últimas grandes creaciones de una marca que ha marcado para siempre la historia de la motocicleta española.
Fundada en 1958 por Francisco Bultó, conocido como «Paco», tras su sonada ruptura con Montesa, Bultaco se impuso en dos décadas como una de las marcas más respetadas del mundo del todoterreno. Trial, enduro, velocidad: la firma de Sant Adrià de Besòs destacó en todos los terrenos, impulsada por una cultura de la competición arraigada en su esencia.
La Frontera es la punta de lanza de Bultaco en enduro. En su versión MK11 B 370, alcanza un notable nivel de madurez técnica: motor monocilíndrico de dos tiempos de 370 cm³, chasis perfeccionado tras años de desarrollo en competición, suspensiones diseñadas para soportar los terrenos más exigentes. Una máquina seria, construida por gente seria, para pilotos que lo eran igualmente.
Sin embargo, 1979 es un año cargado de significado para Bultaco. La marca atraviesa entonces graves dificultades industriales que conducirán a su cierre definitivo en 1983. Un ejemplar de este año es, por tanto, uno de los últimos testigos de una producción al límite de sus fuerzas, pero que nunca se rindió, lo que le confiere un valor histórico especial. Este ejemplar es el modelo 11B M215A «versión blanca».
Raro, auténtico y portador de una historia que va mucho más allá del simple ámbito de la mecánica.
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