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1971 BULTACO Pursang Mk5 250cc
Châssis n° B-8600640
Moteur n° M-8600640
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° B-8600640
Moteur n° M-8600640
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
Le motocross est une discipline en constante évolution et Bultaco a dû s'adapter. C'est pourquoi la Pursang Mk 5 se distingue nettement des versions précédentes ; son moteur est plus puissant et plus nerveux, son freinage plus efficace et sa suspension à plus grand débattement. Un travail minutieux a été réalisé pour minimiser le poids de la moto, et le carénage a été profondément remanié, abandonnant les formes anguleuses, même si les garde-boue arborent un style plus conventionnel qui reflète les mutations rapides que connaît le motocross au tournant des années 70. La discipline évolue vite, les exigences des pilotes aussi, et la marque barcelonaise répond avec une machine repensée en profondeur tout en conservant l'essentiel de ce qui fait le Pursang, légèreté, vivacité, caractère.
Son monocylindre deux-temps de 250 cm³ poursuit sa progression, affiné par cinq générations de développement ininterrompu. À ce stade, le moteur Bultaco est une mécanique mûre, connue et respectée, dont les qualités intrinsèques ont été confirmées saison après saison sur les terrains les plus exigeants d'Europe.
Le MK5 est souvent considéré par les connaisseurs comme le début de l'âge d'or du Pursang, une génération charnière entre les premières versions fondatrices et les modèles ultérieurs qui porteront la machine vers ses sommets sportifs. Une position qui lui confère un intérêt particulier sur le marché de la collection.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
Sin permiso de circulación
Sin ITV
El motocross es una disciplina en constante evolución y Bultaco ha tenido que adaptarse. Por eso, la Pursang Mk 5 se distingue claramente de las versiones anteriores: su motor es más potente y ágil, su frenada más eficaz y su suspensión tiene un mayor recorrido. Se ha realizado un minucioso trabajo para minimizar el peso de la moto, y el carenado se ha rediseñado en profundidad, abandonando las formas angulosas, aunque los guardabarros lucen un estilo más convencional que refleja los rápidos cambios que experimentaba el motocross a principios de los años 70. La disciplina evoluciona rápidamente, las exigencias de los pilotos también, y la marca barcelonesa responde con una máquina rediseñada en profundidad, conservando al mismo tiempo lo esencial de lo que define a la Pursang: ligereza, vivacidad y carácter.
Su monocilíndrico de dos tiempos de 250 cm³ continúa su progresión, perfeccionado por cinco generaciones de desarrollo ininterrumpido. En esta etapa, el motor Bultaco es una mecánica madura, conocida y respetada, cuyas cualidades intrínsecas se han confirmado temporada tras temporada en los terrenos más exigentes de Europa.
Los entendidos suelen considerar la MK5 como el inicio de la edad de oro de la Pursang, una generación de transición entre las primeras versiones fundadoras y los modelos posteriores que llevarán a la máquina a sus cimas deportivas. Una posición que le confiere un interés especial en el mercado del coleccionismo.
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