






1967 Sanglas Zündapp Ventilation Forcée 50cc
Châssis n° 50113
Moteur n° 4077049
Sans prix de réserve
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° 50113
Moteur n° 4077049
Sans prix de réserve
Titre de circulation espagnol
Sans contrôle technique
Sanglas est l'une des maisons les plus respectables et les plus originales de l'histoire de la moto espagnole. Fondée à Barcelone en 1942 par les frères Sanglas, elle se distingue d'emblée par une approche technique ambitieuse là où ses contemporaines catalanes privilégient les deux-temps légers et économiques, Sanglas s'obstine dans la voie du quatre-temps robuste et durable, produisant des machines destinées aux forces de l'ordre et aux usagers exigeants. Une singularité qui forge une réputation solide, bien au-delà des frontières espagnoles.
Dans les années 60, Sanglas élargit sa gamme vers les petites cylindrées et s'associe à Zündapp, constructeur munichois fondé en 1917, l'une des références absolues de la moto légère européenne pour proposer des cyclomoteurs animés par les mécaniques allemandes. Le moteur Zündapp à ventilation forcée de 50 cm³ est un choix particulièrement judicieux : cette solution technique, qui souffle l'air directement sur le cylindre grâce à un ventilateur intégré, garantit un refroidissement optimal quelle que soit la vitesse de la machine, une avance technologique sensible sur les moteurs à refroidissement naturel qui dominaient la catégorie.
1965 est une belle année pour cette association, Sanglas est au faîte de sa réputation, Zündapp produit certaines de ses meilleures mécaniques légères, et l'Espagne connaît une croissance économique qui stimule la demande de deux-roues accessibles et fiables.
Une pièce doublement rare, à la croisée de deux grandes traditions industrielles européennes.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
Sanglas est l'une des maisons les plus respectables et les plus originales de l'histoire de la moto espagnole. Fondée à Barcelone en 1942 par les frères Sanglas, elle se distingue d'emblée par une approche technique ambitieuse là où ses contemporaines catalanes privilégient les deux-temps légers et économiques, Sanglas s'obstine dans la voie du quatre-temps robuste et durable, produisant des machines destinées aux forces de l'ordre et aux usagers exigeants. Une singularité qui forge une réputation solide, bien au-delà des frontières espagnoles.
Dans les années 60, Sanglas élargit sa gamme vers les petites cylindrées et s'associe à Zündapp, constructeur munichois fondé en 1917, l'une des références absolues de la moto légère européenne pour proposer des cyclomoteurs animés par les mécaniques allemandes. Le moteur Zündapp à ventilation forcée de 50 cm³ est un choix particulièrement judicieux : cette solution technique, qui souffle l'air directement sur le cylindre grâce à un ventilateur intégré, garantit un refroidissement optimal quelle que soit la vitesse de la machine, une avance technologique sensible sur les moteurs à refroidissement naturel qui dominaient la catégorie.
1965 est une belle année pour cette association, Sanglas est au faîte de sa réputation, Zündapp produit certaines de ses meilleures mécaniques légères, et l'Espagne connaît une croissance économique qui stimule la demande de deux-roues accessibles et fiables.
Une pièce doublement rare, à la croisée de deux grandes traditions industrielles européennes.
Sans prix de réserve
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