












1966 MONTESA LACROSS Special 250cc
Châssis n° 23M0687
Moteur n° 23M0687
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° 23M0687
Moteur n° 23M0687
Sans titre de circulation
Sans contrôle technique
Tout commence en 1963, quand l'entrepreneur Kim Kimball et l'acteur Steve McQueen commencent à importer des Montesa aux États-Unis. La petite opération démarrée dans le garage de Kimball finit par constituer un réseau de 350 concessionnaires à travers le pays. Dan Gurney et Phil Hill rejoignent l'aventure. Viva Montesa est né.
La LaCross 250 cm³ est introduite en 1967 et vise principalement le marché du scrambles américain. Construite sur la base du moteur Diablo 250 cm³ amélioré, elle se distingue par ses fourches Telasco à long débattement, son réservoir et son carénage en fibre de verre, ses jantes Akront et son imposant moyeu avant à double came de frein.
La production totale s'élève à seulement 1 333 unités, produites entre 1966 et 1967, avant d'être remplacée par la Cappra en 1968. Soixante ans ont passé, et la plupart des exemplaires ont disparu. Les collectionneurs n'en trouvent presque jamais à la vente. Cet exemplaire en parfait état aborde une combinaison de couleur des plus rares pour ce modèle.
Une pièce fondatrice et irremplaçable, pour un collectionneur qui sait ce qu'il cherche.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
Tout commence en 1963, quand l'entrepreneur Kim Kimball et l'acteur Steve McQueen commencent à importer des Montesa aux États-Unis. La petite opération démarrée dans le garage de Kimball finit par constituer un réseau de 350 concessionnaires à travers le pays. Dan Gurney et Phil Hill rejoignent l'aventure. Viva Montesa est né.
La LaCross 250 cm³ est introduite en 1967 et vise principalement le marché du scrambles américain. Construite sur la base du moteur Diablo 250 cm³ amélioré, elle se distingue par ses fourches Telasco à long débattement, son réservoir et son carénage en fibre de verre, ses jantes Akront et son imposant moyeu avant à double came de frein.
La production totale s'élève à seulement 1 333 unités, produites entre 1966 et 1967, avant d'être remplacée par la Cappra en 1968. Soixante ans ont passé, et la plupart des exemplaires ont disparu. Les collectionneurs n'en trouvent presque jamais à la vente. Cet exemplaire en parfait état aborde une combinaison de couleur des plus rares pour ce modèle.
Une pièce fondatrice et irremplaçable, pour un collectionneur qui sait ce qu'il cherche.
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