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Châssis n° 79666
Carte grise française
« ORNI : Objet Roulant Non Identifié ! »
- A la suite de la Deuxième Guerre mondiale, l’ingénieur Willy Messerschmitt, fameux constructeur d’avions, s’orienta vers l’industrie automobile. Il fit pour cela appel à l’ingénieur Fritz Fend qui avait commercialisé des véhicules légers destinés aux personnes handicapées.
- La Messerschmitt KR 175 pour Kabinenroller ou « scooter à cabine » de 175 cm3 fut présentée au Salon de Genève en 1953 et fit forte impression. Evoquant un fuselage d’avion, ce tricycle pouvait accueillir deux personnes en tandem. L’accès se faisait par une verrière de cockpit basculant sur le côté à l’image du chasseur ME 109.
- La mécanique monocylindre 2-temps était d’origine Sachs et la Messerschmitt gagnera en puissance en 1955 avec le montage d’un bloc de 191 cm3 produisant 9,5 ch accouplé à une boite de vitesses à 4 rapports. A la croisée des mondes de l’aviation, de la moto et de l’automobile, la Messerschmitt KR 200 est un véhicule atypique bénéficiant d’un capital sympathie hors du commun.
- Notre exemplaire intègre l’importante collection du propriétaire actuel en 2012. Il est aujourd’hui dans un très bel état général, avec ce qu’il faut de patine pour la rendre attachante ! Derrière le « volant », impossible de ne pas arborer un sourire gargantuesque…
- Cette KR 200 fonctionne très bien et sera votre compagnon idéal pour les balades dominicales, ou la décoration rêvée pour votre garage !
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
« ORNI : Objet Roulant Non Identifié ! »
- A la suite de la Deuxième Guerre mondiale, l’ingénieur Willy Messerschmitt, fameux constructeur d’avions, s’orienta vers l’industrie automobile. Il fit pour cela appel à l’ingénieur Fritz Fend qui avait commercialisé des véhicules légers destinés aux personnes handicapées.
- La Messerschmitt KR 175 pour Kabinenroller ou « scooter à cabine » de 175 cm3 fut présentée au Salon de Genève en 1953 et fit forte impression. Evoquant un fuselage d’avion, ce tricycle pouvait accueillir deux personnes en tandem. L’accès se faisait par une verrière de cockpit basculant sur le côté à l’image du chasseur ME 109.
- La mécanique monocylindre 2-temps était d’origine Sachs et la Messerschmitt gagnera en puissance en 1955 avec le montage d’un bloc de 191 cm3 produisant 9,5 ch accouplé à une boite de vitesses à 4 rapports. A la croisée des mondes de l’aviation, de la moto et de l’automobile, la Messerschmitt KR 200 est un véhicule atypique bénéficiant d’un capital sympathie hors du commun.
- Notre exemplaire intègre l’importante collection du propriétaire actuel en 2012. Il est aujourd’hui dans un très bel état général, avec ce qu’il faut de patine pour la rendre attachante ! Derrière le « volant », impossible de ne pas arborer un sourire gargantuesque…
- Cette KR 200 fonctionne très bien et sera votre compagnon idéal pour les balades dominicales, ou la décoration rêvée pour votre garage !