2003 - Hummer H2

Aussi à l’aise à la ville qu’à la montagne, le plus civilisé des Hummer ! 

• En 1979, l’armée américaine lance un appel d’offres pour un nouveau véhicule tout terrain, comme elle l’avait fait au début de la Deuxième Guerre mondiale pour la Jeep. Nom de code ? High Mobility Multiurpose Wheeled Vehicle, ou HMMWV (phonétiquement humvee).
• C’est la Metal Fabricating Division de AM General qui remporte le contrat, et la construction du plus célèbre et démesuré des 4x4 blindés militaires débute en 1984.
• La production est initialement exclusivement militaire, et il se dit que c’est Arnold Schwarzenegger qui a demandé à la direction d’AM General d’élaborer une version civile. C’est lui qui prendra d’ailleurs livraison des deux premiers exemplaires, baptisés Hummer, en 1992.
• En 2000, au Salon de Detroit, la General Motors Corp., qui a racheté les droits à AM General, présente le Hummer H2 SUV Concept, qui entre en production début 2002. Authentique baroudeur qui passe là où les autres ne passent pas (« Un tiers de la terre vous attend », vante la brochure), ce 4x4 XXL, motorisé par le V8 Vortec de 6 l et 316 ch (puis 325 ch à partir de 2004) soigne ses occupants avec sièges électriques en cuir, sono Bose ou climatisation 3-zones. Un Hummer H2 neuf coutait en France plus de 80 000 €, hors options.
• Le Hummer H2 présenté ici, équipé du moteur 6 l de 325 ch, bénéficia d’un entretien suivi (factures disponibles) et affiche aujourd’hui un peu plus de 111 000 km. Aux mains de l’actuel propriétaire depuis un peu plus de 10 ans, il est en bel état esthétique et présente un équipement complet et fonctionnel, le rendant prêt à affronter les trottoirs comme la boue !