1998 - Ferrari 550 Maranello

Carte grise française 

Erratum : Merci de noter que le contrôle technique est en contrevisite pour jeu excessif dans la timonerie de direction.

« Livrée neuve par Pozzi, options Lusso et bagages rarissimes ! » 

- Produite entre 1996 et 2001, la 550 Maranello est aujourd’hui unanimement reconnue comme l’une des Ferrari les plus désirables de l’ère moderne. Avec son V12 atmosphérique de 5,5 litres développant 485 ch, sa boîte mécanique à six rapports et son architecture de grand tourisme à moteur avant, elle incarne pour de nombreux passionnés la dernière Ferrari V12 véritablement analogique.

- Commandée auprès de Philippe Gardette spécialiste très apprécié dans le milieu Ferrari à Clermont-Ferrand et livrée neuve en France par les établissements Charles Pozzi à Levallois en 1998, cette Maranello présente une provenance particulièrement singulière. Commandée neuve par son premier propriétaire, qui se rendit personnellement à Maranello afin d’en définir la configuration, elle est aujourd’hui revenue entre ses mains après être passée successivement chez deux proches. Son deuxième propriétaire fut notamment Philippe Belou, ancien ingénieur et proche collaborateur de Jean Rondeau au Mans. L’ensemble des propriétaires est parfaitement identifié et connu avec les mentions des kilométrages effectués par chacun d’eux.

- Configurée avec un goût remarquable, elle associe la très élégante teinte Grigio Titanio à un intérieur en cuir brun foncé, Naturale 4480. Elle bénéficie en outre des deux options les plus prestigieuses alors proposées au catalogue Ferrari : le pack 250 GT Lusso et le jeu complet de bagages sur mesure, deux équipements aujourd’hui particulièrement recherchés par les collectionneurs. A noter qu’elle possède encore son échappement d’origine, n’ayant pas cédée aux modes des pots plus bruyants, avec souvent une zone de résonnance dans la plage d’utilisation la plus courante.

- Présentée dans un remarquable état de conservation, cette 550 est strictement dans sa peinture d’origine, seul le bouclier avant ayant été repris au cours de sa vie. Son habitacle apparaît particulièrement bien préservé et son jeu de bagages d’origine a récemment bénéficié d’une restauration de ses garnitures intérieures car celles d’origine se désagrégeaient avec le temps. L’entretien a toujours été réalisé avec le plus grand soin, comme en atteste son carnet d’entretien et les factures depuis l’origine. Une importante révision a été effectuée en décembre 2024 avec le changement des courroies, le condensateur de climatisation ainsi que le remplacement du fond plat.

- Rares sont les Ferrari modernes à pouvoir se prévaloir d’un dossier aussi complet. Cette Maranello est accompagnée de sa facture d’achat d’origine, de son bon de commande, de correspondances d’époque relatives à sa livraison, de l’intégralité de ses carnets et manuels, de sa trousse à outils, de ses trois jeux de clés ainsi que d’un impressionnant historique de factures retraçant son entretien depuis l’origine. Un niveau de traçabilité exceptionnel qui renforce encore l’attrait de cet exemplaire. Venant tout juste de passer la barre des 100 00 km, cette 550 Maranello est une voiture pour amateur exigeant, profondément passionné et n’ayant pas peur lui faire faire encore un tour de compteur !