1987 - Peugeot 505 V6 2.8i

Carte grise française 

Erratum : Toit ouvrant non fonctionnel, peinture à revoir intégralement, système de climatisation démonté.

« Historique unique ! »

Lancée en 1986, la Peugeot 505 V6 marque l'arrivée du moteur PRV dans la grande berline sochalienne. Son V6 de 2 849 cm³ à injection développe 170 ch et transforme le caractère de la 505, jusque-là davantage réputée pour sa robustesse que pour ses performances. Disponible avec une boîte manuelle ou automatique, elle dépasse les 210 km/h et devient la Peugeot de série la plus rapide de son époque.

Produite à quelques milliers d'exemplaires seulement jusqu'en 1990, la 505 V6 se distingue par sa présentation spécifique, son pont arrière à roues indépendantes et son remarquable compromis entre confort et tenue de route. Restée dans l'ombre des BMW Série 5 et Mercedes W124, elle figure aujourd'hui parmi les versions les plus recherchées de la lignée 505.

Notre auto fait partie des rares exemplaires ayant été livrés neufs outre-Atlantique, plus précisément dans notre cas à Mr. V., rattaché à l’ambassade de France à Washington. En 1989, Mr. V. réimporte sa 505 en France en 1989, et la conservera jusqu’à son décès. Peu de temps après, en 2003, la belle intègre le garage du propriétaire actuel. 

Aujourd’hui, cette 505 est en assez bel état d’origine, même si la carrosserie pourrait être perfectionnée par endroits. Nous notons notamment une légère présence de corrosion au niveau de la malle arrière et du châssis (voir rapport de condition). 

Présentée avec une estimation attractive, cette 505 V6 en boîte de vitesses automatique est une belle opportunité pour un amateur souhaitant rouler différent !