1937 – Simca-Fiat Balilla Coupé

Carte grise française French registration title Véhicule vendu sans Contrôle Technique Sold without Contrôle Technique Lot vendu sur désignation, à récupérer après la vente sur rendez-vous dans le Doubs (25) Lot sold by designation, to be collected after the sale by appointment in Doubs (25) Châssis n° 45820 Une élégante version Coupé en attente de restauration. An elegant Coupé version awaiting restoration. 
- « Généreuse, rapide, disciplinée, infatigable, audacieuse, la Fiat 508 c’est la voiture de monsieur Tout-le-monde. Avec son prix d’achat minime, son coût d’entretien réduit, elle représente un progrès considérable. Petite mais confortable, elle est parfaitement aboutie et aussi moderne qu’une grande. Voici, enfin, la voiture destinée au peuple, le cadeau de Fiat aux Italiens ! » C’est en ces termes que le constructeur italien présenta la 508 au Salon de Milan le 17 avril 1932. 
- La Fiat 508 surnommée « Balilla » fait référence à Giovanni Battista Perasso qui, en 1746 à Gênes, projeta un caillou sur un officier autrichien pour se rebeller contre l’invasion autrichienne dans la région. 
- Comme la Ford T, la 508, également distribuée par Simca, baptisée 6 CV, en France, a popularisé l’automobile. 
- Sa production entre 1932 et 1937 atteindra 170 176 exemplaires, un véritable exploit pour l’époque. 
- La voiture qui illustre ces pages est une désirable version Coupé, en état d’origine. A priori complète, mais avec moteur bloqué, elle présente une intéressante base de restauration.