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c.1972 Ducati Mini 2

Châssis n° 456249
Moteur n° 456201

Sans prix de réserve

Vendu : 2 182

Les frais s'entendent commission et taxes comprises.

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Châssis n° 456249
Moteur n° 456201

Sans prix de réserve

Sans titre de circulation
Sans contrôle technique

La Mini est née dans les années 60 comme réponse de Ducati à une demande de mobilité urbaine légère et accessible, une machine compacte, économique, facile à apprivoiser, qui porte néanmoins en elle toute la rigueur mécanique d'une maison habituée à construire des machines de course. La version 2 est l'évolution directe de ce modèle fondateur, affinée, améliorée, enrichie des retours d'utilisation de la première génération, elle représente la Mini dans sa forme la plus aboutie.

Son moteur quatre-temps de petite cylindrée est une mécanique héritière de la longue tradition Ducati du moteur auxiliaire, sobre, fiable, d'une douceur caractéristique qui distingue immédiatement les mécaniques bolonaises de leurs contemporaines deux-temps. En 1972, Ducati maîtrise parfaitement l'art de produire des petits moteurs de qualité supérieure, et la Mini 2 bénéficie de toute cette expérience accumulée depuis le Cucciolo fondateur.

1972 est cependant une année charnière pour la gamme légère de Ducati. La maison commence à concentrer ses ressources et son image sur les grandes sportives qui feront sa légende, la 750 GT vient d'être lancée, et l'avenir de Ducati s'écrit désormais en grosses cylindrées. La Mini 2 est l'une des dernières expressions d'une Ducati encore populaire et accessible, avant que la marque ne tourne définitivement le dos aux petites cylindrées.

Une pièce de transition rare, pour un collectionneur attentif à toutes les facettes d'une maison qui a su être grande dans tous les formats.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

La Mini est née dans les années 60 comme réponse de Ducati à une demande de mobilité urbaine légère et accessible, une machine compacte, économique, facile à apprivoiser, qui porte néanmoins en elle toute la rigueur mécanique d'une maison habituée à construire des machines de course. La version 2 est l'évolution directe de ce modèle fondateur, affinée, améliorée, enrichie des retours d'utilisation de la première génération, elle représente la Mini dans sa forme la plus aboutie.

Son moteur quatre-temps de petite cylindrée est une mécanique héritière de la longue tradition Ducati du moteur auxiliaire, sobre, fiable, d'une douceur caractéristique qui distingue immédiatement les mécaniques bolonaises de leurs contemporaines deux-temps. En 1972, Ducati maîtrise parfaitement l'art de produire des petits moteurs de qualité supérieure, et la Mini 2 bénéficie de toute cette expérience accumulée depuis le Cucciolo fondateur.

1972 est cependant une année charnière pour la gamme légère de Ducati. La maison commence à concentrer ses ressources et son image sur les grandes sportives qui feront sa légende, la 750 GT vient d'être lancée, et l'avenir de Ducati s'écrit désormais en grosses cylindrées. La Mini 2 est l'une des dernières expressions d'une Ducati encore populaire et accessible, avant que la marque ne tourne définitivement le dos aux petites cylindrées.

Une pièce de transition rare, pour un collectionneur attentif à toutes les facettes d'une maison qui a su être grande dans tous les formats.

1972

Sans prix de réserve