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1964 ROYAL ENFIELD BULLET 350cc

Châssis n° G264928
Moteur n° G264928

Vendu : 3 472

Les frais s'entendent commission et taxes comprises.

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Châssis n° G264928
Moteur n° G264928

Titre de circulation espagnol
Sans contrôle technique

La Bullet est née en 1931, mais c'est dans l'après-guerre qu'elle trouve sa forme définitive et sa vocation. Robuste, fiable, d'une simplicité mécanique désarmante, elle s'impose comme la monture de référence aussi bien sur les routes anglaises que sur les pistes indiennes, où elle sera produite sous licence par Enfield India à partir de 1955, donnant naissance à l'une des aventures industrielles les plus improbables et les plus durables de l'histoire de la moto.

En 1964, la Bullet 350 est une machine dans la pleine maturité de sa formule. Son monocylindre quatre-temps à culbuteurs de 346 cm³, à la sonorité inimitable, délivre une puissance modeste mais généreuse en couple, celle d'un moteur conçu pour durer et pour être entretenu partout, avec des outils simples et des pièces accessibles. La boîte quatre vitesses à commande au pied gauche, la fourche télescopique et le cadre en double berceau complètent une architecture d'une cohérence absolue.

1964 est l'une des dernières années de la production britannique pure, avant que les difficultés industrielles qui frapperont l'ensemble de la moto anglaise ne commencent à peser sur la marque. Un exemplaire de cette année est donc un témoin précieux d'un savoir-faire et d'une époque aujourd'hui révolus.

Une machine intemporelle, pour un collectionneur qui apprécie les choses solides et durables.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

La Bullet est née en 1931, mais c'est dans l'après-guerre qu'elle trouve sa forme définitive et sa vocation. Robuste, fiable, d'une simplicité mécanique désarmante, elle s'impose comme la monture de référence aussi bien sur les routes anglaises que sur les pistes indiennes, où elle sera produite sous licence par Enfield India à partir de 1955, donnant naissance à l'une des aventures industrielles les plus improbables et les plus durables de l'histoire de la moto.

En 1964, la Bullet 350 est une machine dans la pleine maturité de sa formule. Son monocylindre quatre-temps à culbuteurs de 346 cm³, à la sonorité inimitable, délivre une puissance modeste mais généreuse en couple, celle d'un moteur conçu pour durer et pour être entretenu partout, avec des outils simples et des pièces accessibles. La boîte quatre vitesses à commande au pied gauche, la fourche télescopique et le cadre en double berceau complètent une architecture d'une cohérence absolue.

1964 est l'une des dernières années de la production britannique pure, avant que les difficultés industrielles qui frapperont l'ensemble de la moto anglaise ne commencent à peser sur la marque. Un exemplaire de cette année est donc un témoin précieux d'un savoir-faire et d'une époque aujourd'hui révolus.

Une machine intemporelle, pour un collectionneur qui apprécie les choses solides et durables.

1964