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c.1959 Ducati Sport 125cc

Châssis n° 13321
Moteur n° 13249

Sans prix de réserve

Vendu : 2 108

Les frais s'entendent commission et taxes comprises.

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Châssis n° 13321
Moteur n° 13249

Sans prix de réserve

Sans titre de circulation
Sans contrôle technique

La Sport 125 est l'enfant direct de cette effervescence. Son monocylindre quatre-temps à arbre à cames en tête entraîné par arbre à renvoi d'angle, la solution technique brevetée par Taglioni qui deviendra la signature mécanique de Ducati pour des décennies, est une mécanique d'une sophistication et d'une élégance absolues pour sa cylindrée. Légère, précise, d'une souplesse et d'une vivacité que ses contemporaines deux-temps ne peuvent pas imiter, elle représente ce que Ducati sait faire de mieux quand elle applique toute son exigence à une cylindrée modeste.

La présentation de la Sport 125 de 1959 est d'une beauté sobre et intemporelle, réservoir bien dessiné, guidon plat, selle monoplace, pot d'échappement chromé remonté haut, une silhouette café-racer avant l'heure, construite non pas pour séduire mais pour aller vite avec élégance. Une esthétique qui n'a pas pris une ride et qui continue de fasciner soixante ans après sa création.

1959 est une année particulièrement précieuse dans la production Sport de Ducati, la machine est alors dans sa pleine maturité de première génération, bénéficiant de plusieurs années d'affinements successifs sans avoir encore subi les évolutions qui marqueront la décennie suivante. Un exemplaire de cette année en état d'origine est aujourd'hui une pièce de premier ordre sur le marché de la moto italienne vintage.

Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com

À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à proximité de Bagnères-de-Luchon, dans les Pyrénées centrales, dans la ville de Les - Lérida, l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026.

Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

La Sport 125 est l'enfant direct de cette effervescence. Son monocylindre quatre-temps à arbre à cames en tête entraîné par arbre à renvoi d'angle, la solution technique brevetée par Taglioni qui deviendra la signature mécanique de Ducati pour des décennies, est une mécanique d'une sophistication et d'une élégance absolues pour sa cylindrée. Légère, précise, d'une souplesse et d'une vivacité que ses contemporaines deux-temps ne peuvent pas imiter, elle représente ce que Ducati sait faire de mieux quand elle applique toute son exigence à une cylindrée modeste.

La présentation de la Sport 125 de 1959 est d'une beauté sobre et intemporelle, réservoir bien dessiné, guidon plat, selle monoplace, pot d'échappement chromé remonté haut, une silhouette café-racer avant l'heure, construite non pas pour séduire mais pour aller vite avec élégance. Une esthétique qui n'a pas pris une ride et qui continue de fasciner soixante ans après sa création.

1959 est une année particulièrement précieuse dans la production Sport de Ducati, la machine est alors dans sa pleine maturité de première génération, bénéficiant de plusieurs années d'affinements successifs sans avoir encore subi les évolutions qui marqueront la décennie suivante. Un exemplaire de cette année en état d'origine est aujourd'hui une pièce de premier ordre sur le marché de la moto italienne vintage.

1959

Sans prix de réserve