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1988 YAMAHA RD 350 LC
Châssis n° 9C62UA007J0001126
Moteur n° 31K-089142
Les frais s'entendent commission et taxes comprises.
Châssis n° 9C62UA007J0001126
Moteur n° 31K-089142
Titre de circulation espagnol
Sans contrôle technique
La RD 350 est née en 1973, héritière directe de la DS7 et de la R5, et s'impose immédiatement comme une référence absolue dans le monde des deux-temps sportifs. Son bicylindre deux-temps de 347 cm³ à refroidissement liquide introduit avec la génération LC en 1980 il révolutionne la catégorie, puissant, rageur, d'un caractère tranché qui n'appartient qu'à lui, il propulse une machine légère et précise que ses contemporaines peinent à suivre. En Europe, elle devient culte. En Amérique latine, elle conquiert une génération entière de passionnés.
La version brésilienne de 1988 occupe une place particulière dans l'histoire du modèle. Alors que la production européenne s'est progressivement éteinte, Yamaha Brasil poursuit la fabrication de la RD 350 pour un marché qui la plébiscite sans réserve. Des machines construites localement, fidèles dans l'esprit à leurs homologues européennes, mais portant les spécificités d'une production destinée à des routes et des conditions d'utilisation bien différentes.
Pour toute demande d’informations ou pour recevoir un rapport de condition, nous vous invitons à contacter le 06.52.56.31.11 ou à écrire à l’adresse suivante : motos@aguttes.com
À noter que ce lot doit être récupéré après la vente à Barcelone (Espagne), l'enlèvement doit se faire du 5 au 10 mai 2026
Aguttes peut vous assister dans le transport et la livraison de vos motos, des devis personnalisés peuvent être émis, n'hésitez pas à nous contacter à ce sujet.
La RD 350 est née en 1973, héritière directe de la DS7 et de la R5, et s'impose immédiatement comme une référence absolue dans le monde des deux-temps sportifs. Son bicylindre deux-temps de 347 cm³ à refroidissement liquide introduit avec la génération LC en 1980 il révolutionne la catégorie, puissant, rageur, d'un caractère tranché qui n'appartient qu'à lui, il propulse une machine légère et précise que ses contemporaines peinent à suivre. En Europe, elle devient culte. En Amérique latine, elle conquiert une génération entière de passionnés.
La version brésilienne de 1988 occupe une place particulière dans l'histoire du modèle. Alors que la production européenne s'est progressivement éteinte, Yamaha Brasil poursuit la fabrication de la RD 350 pour un marché qui la plébiscite sans réserve. Des machines construites localement, fidèles dans l'esprit à leurs homologues européennes, mais portant les spécificités d'une production destinée à des routes et des conditions d'utilisation bien différentes.